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发电机调节器坏了，我找师傅改了一个接在发电机外面的，现在的发电量是14.6v，钥匙关掉息火了发电机的...

发电机调节器坏了，我找师傅改了一个接在发电机外面的，现在的发电量是14.6v，钥匙关掉息火了发电机的糍场吸的还是很厉害。正常吗？会有什么影响吗？: 问提问者：网友 | 2017-05-15

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汽车发电机转子材料通常都是08钢，在没有励磁电流的情况下，会有少许剩磁。如果出现“磁场吸得还是很厉害”就不正常了，建议您检查一下励磁电路是否没有关断。关于剩磁的危害问题，我曾经与国内许多行业专家讨论过，在此我简单阐述一下：发电机在整车上正常运行状态时，少许剩磁是没有什么危害的。因为剩磁的磁感应强度（应该叫磁感应强度，而不是磁场强度）都比较小，有少许电流输出后就会弱化，且整车中发电机的B+都是与蓄电池+极连接，不会是电压失控。但如果发电机的电路出现故障（B+开路），或是在发动机进行出厂台架试验时（此时发电机与外部电路没有任何连接），剩磁的危害就很大了，此时很容易烧毁电压调节器。雪崩管可以消除剩磁的影响。目前，雪崩二极管在汽车发电机上已经得到了广泛的应用，其作用是消除整车的瞬变过电压，同时控制发电机开路是的电压升高，保护了电压调节器。: 回答者：网友

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