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汽车大修或汽车经过一段时间运行后为何曲轴要校动平衡?

提问者:网友 2017-02-13
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    答:汽车大修时(进行曲轴修理),拆卸曲轴与飞轮离合器,破坏了曲轴与飞轮,离合器动平衡的相对位置,装复时无法使曲轴、飞轮、离合器等零件相对应位置装复还原。
    在汽车运行中,各运动零件(曲轴、飞轮、离合器等),紧固螺栓会发生不同程度的松动,其相对位置也会发生变化,从而改变了曲轴与飞轮、离合器组合在一起的平衡量。
    车用柴油机转速很高,额定转速一般都在3000r/min以上,因此,飞轮和曲轴、离合器装配在一起以后,若未进行精确的动平衡校正,在柴油机处于工作状态、曲轴高速旋转时,要产生较大的不均衡的离心力,从而造成柴油机乃至整个传动系的抖动和轴承、活塞(气缸孔)的偏磨,甚至气缸体、飞轮壳、
变速器壳的早期开裂。
    所以汽车大修时,和汽车运行一段时间后,最好定期检验曲轴动平衡。

回答者:网友
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