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车用柴油机运动零、部件各采用哪些润滑方式?

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答:车用柴油机运动零、部件润滑方式的选用，主要根据各运动零、部件的受载情况，工作特性要求来确定。 (1)压力润滑—主要用于主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、空气压缩机、喷油泵等高速、重载荷运动副。 (2)飞溅润滑—主要用于凸轮、挺柱体、气缸壁、活塞、活塞销、齿轮系、气阀、摇臂、推杆等冲击、间歇运动摩擦副。 (3)油雾润滑—主要用于气阀调整螺钉、球头、气阀杆顶与摇臂之间等处。 (4)飞溅压力润滑—主要用于主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承……等高压力摩擦运动副，既连续供有较高压力润滑机油，同时，又有飞溅机油进人轴承摩擦副，尤其在润滑机油压力较低或局部停供润滑机油时，更是主要依靠飞溅机油进人摩擦副润滑表面，经零件相对运动，形成润滑油膜，从而保证柴油机零、部件正常运行。 柴油机的润滑方式，设计时已确定，无需使用时，选择或调整，但保证各润滑方式必须具备的条件(机油泵的工作压力，润滑机油量，机油清洁度，机油温度、粘度都将直接影响机油压力，飞溅油雾效果)，才能使柴油机正常运行。: 回答者：网友

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