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柴油机气缸孔起台阶属于不正常磨损吗?气缸孔起台阶的主要原因是什么?
问
提问者:网友
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2017-02-14
最佳回答
答:柴油机在运转时,
活塞
环在
气缸
套孔中上、下往复运动,其运动行程为活塞上止点时第一道环所处位置,与活塞下止点时第三道环(从活塞顶面起最末一道活塞环)位置距离,这段行程小于气缸套的长度,因此,由于活塞环与气缸套相互摩擦作用,在活塞环与气缸套运动行程和非运动行程内,就会形成台阶(无论正常磨损或非正常磨损均会形成台阶),这种台阶不能视为是因气缸孔非正常磨损所致。
气缸孔起台阶的主要原因为:
(1)气缸孔因长时间使用,气缸孔起台阶,这种台阶小,气缸孔光滑。
(2)活塞环断,活塞环断口锋利尖角损伤气缸孔呈台阶。
(3)空气滤清器滤芯破损或堵塞。空气滤清器外壳因振动破裂等原因,大量灰尘进人气缸。
(4)空气滤清器安装位置不合理,或柴油机工作条件恶劣,气缸进人灰尘。
(5)机油里有大量粉尘、杂质。
上述气缸孔起台阶的原因里面,第(1)项气缸孔因长时间使用起台阶属于正常磨损,其余几项全部属于非正常磨损而使气缸孔起台阶。
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