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什么是锁止离合器?

提问者:网友 2020-11-04
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  为了提高液力变矩器在高速工况下(汽车正常行驶时)的效率,可采用锁止离合器。在高速运行工况时,将变矩器的输人轴与输出轴通过离合器连接在一起,变液力传动为机械直接传动,提高传动效率,以提高汽车在正常行驶时的燃料经济性。

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特定条件下,将液力变矩器的泵轮和涡轮锁止在一起,以便形成直接传动的装置,称为锁止离合器。
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这是离合器的首要功能。在汽车起步前,自然要先起动发动机。而汽车起步时,汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系,则变速器一挂上档,汽车将突然向前冲一下,但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时,产生很大惯性力,对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下,发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下,发动机即熄火而不能工作,当然汽车也不能起步。
回答者:网友
在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上,而不致熄火。同时,由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速2、保证传动系换档时工作平顺
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汽车在高速运行工况, 将液力变矩器的泵轮与涡轮刚性连接在一起的装置就是锁止离合 器。 锁止离合器装在液力变矩器内, 锁止离合器接合 (锁止) 时, 泵轮与涡轮直接连接, 变液力传动为机械传动, 传动效率高可达 100%, 提高了高速行驶时的汽车燃油经济性。 锁止离合器是否锁止, 取决于发动机 节气门开度和车速。 当车速过低时, 锁止 离合器将处于分离状态。 因此, 路试诊断 时, 让汽车加速至超速档, 以高于 80km / h 的车速行驶, 并让节气门开度保持在 1 / 2开度位置, 使变矩器锁止离合器进入 锁止状态。 此时, 快速将加速踏板踩下至 2 / 3 开度, 同时检查发动机转速的变化情 况。 若发动机转速没有太大的变化 , 说明锁止离合器处于锁止状态, 工作正常; 若发动机转速猛增, 则表明锁止离合器没有锁止, 工作不良, 其原因通常是锁止 离合器控制系统存在故障, 或锁止离合器摩擦片磨损过甚导致打滑。
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