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F1是赛道综合性能最好的汽车么(除了拉力赛车外)

F1是赛道综合性能最好的汽车么?竞争对象包括各种赛车(除了拉力赛车外)
提问者:网友 2017-07-25
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F1赛车“几乎”是“场地”赛道综合性能最好的赛车。 说“几乎”的原因,是因为勒芒24小时耐力赛的赛车在勒芒布加迪的直道上(或者在纽博格林的直道上(F1比赛只使用整条赛道的一小部分))绝对比F1赛车快很多。勒芒赛车(Prototype1级别)的最高时速在380-400公里/小时(以前更高),而当今F1赛车的最高时速大致在320-350公里/小时。这完全是由不同比赛的不同规则所限定的(而且F1赛车的drag coefficient,就是空气阻力系数比勒芒赛车高很多很多,因为F1赛车是开轮式的,轮胎会造成巨大的阻力)。所以在超常直道的赛道上,F1赛车比之勒芒赛车是不占上风的。但是F1赛车的过弯性能完全在勒芒赛车之上,然后综合直道和弯角依然是F1赛车快。 总的来说,F1赛车是凝聚工程师心血最多的赛车,尽管限制于规则(车重,发动机排量,转速,轮胎)以及赛道本身的特性不同(如果赛道过于狭窄,F1赛车可能需要倒车才可能过弯⋯⋯比如在以前的澳门东望洋赛车;又或者赛道不平,底盘可能就被架在空中),F1赛车不能在任何赛道都战无不胜,但依然是综合性能最好的赛车。
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