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本田大蚂蚁650

  他说打不着了 推着能着车,由于急用钱要卖汽车的缘故,懒的修了,所以当尸体出售了,现在不着车了,但是能推着,尸体价出售,别的也不多少了  看图  4000元 我买吗? 如果要修的话,需要投资大概多少钱。650CC这个价钱也很合适 但是我就怕买来时烂车,我也不怎么会看车,这车不用烧机油吧?
提问者:网友 2017-09-13
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这种车我建议你还是不要买了,很多东西是看不出来的暗病,这种大排量的车型,和小排摩托车区别特别大,由于是高性能的摩托车,机械运动型很强,这种车型最少最少的离现在也有十几年了,更远的甚至都20年了,虽然说这些日系的摩托车很皮实耐用,因为是高性能,所以机械性的磨损更高,性能下降的很快,一些老配件都不好淘了,停产都很多很多年了,小毛病常犯,修不好的暗病多的是,推着车?不是不可能,但是这车的重量可不是几十斤的东西,力气小扶不稳,要么就是推不动,所以我建议你还是不要考虑了,可以在攒点钱,在1W左右,就可以买一辆相对更好点的,起码不用天天修。 这种车的毛病也复杂,也简单,我着重说热车不着车和烧机油,只要车老点,几乎都有这毛病,导致活塞缸桶摩擦有损耗,不要听他说车怎样,冷热好着车,不烧机油,不高温,烧机油是肯定的,烧机油一般的就是缸体和缸盖,缸体烧机油一般是缸筒磨损过大,一般都是老爷车,还有就是活塞环坏了和活塞磨损大,活塞环坏了就会带上来机油,活塞磨损大密封不严,带上来的机油就会进燃烧室,缸盖烧机油是气门磨损大有缝,机油渗进或者直接漏进燃烧室,烧机油不严重的话,凉车时烧机油一般是气门那的事,热车烧机油差不多就是活塞活塞环,烧机油很严重,那就得拆机子了,把活塞什么的都要拆下来,就算找到毛病,也不修不了,就算修上了,没多久还是这样,这也就是那些卖车说冷热好着车的原因,烧机油的毛病,多多少少都有,要看实际情况。 除了上面说的,不爱着车的原因,一般都是油路,高压点火,关键的还有缸内混合气的压力,前两个好修,混合压力这个也很难解决的问题,需要有好的修车师傅凭经验来修。 散热的问题,老车一般都是瓦,曲轴等等一些部件磨损大,机械性不好了,就会过热,水温必然就高。 所以呢,我觉得你还是不要去冒这个险,你这个车的图片,我在58同城上看见过,好像是北京那边的车,车型太老了,车头车尾和车架都太原始了,钱不够就观望,别整堆废铁给自己找事。如果真像他说的没啥毛病,他也不可能卖这个价,尸体卖零件还多少钱呢。
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