转向垂臂球销在修理中没有严格地按照装配工艺要求进行装配，球销未用压床压合(用手
锤敲人稳定性差);未做好焊接前的准备工作，例如车削倒角坡口、去毛刺棱角等;焊接时未按
规定使用焊接材料、电流和工艺;违反修理工艺操作要求，为急于装车而将焊接好的垂臂球销
组合件立即浸人水中冷却，产生应力集中，留下裂纹隐患。除上述原因之外，球销材质不适、表
面加J二精度低、硬度差或垂臂球销使用过久润滑不良而压痕、凹坑或剥落，会引起转向沉重，甚
板在运行中焊接部位开裂松脱，方向突然失控。
转向垂臂球销(见图74)是影响行车安全的重要件，因此应该经常检夜、定期维护，发现其表面出现压痕、凹坑或剥落，应及时更换修复。在修理中应严格遵守操作工艺:首先将旧件放在钻床上把原焊缝钻掉消除，在fl床上将球销压出(注意保护好垂臂锥孔的接合面)。垂臂锥孔端面用铣刀或钻头铣出印倒角，将球销端面车削至规定的尺寸(指横拉杆球销加工后代用)，球销装人垂臂后在5t压床上压合不得少于两次，有条件的情况下采用.，.氧化碳气体保护焊、合金结构钢焊丝H08Mn2siAyBl99 - 63自动焊一周。焊完之后检查应无缺陷、裂纹、夹渣和气孔等。
