曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差指的是什么?

提问者:网友 2012-02-11
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发动机工作时,由于曲轴主轴颈及连杆轴颈各个部位所受的载荷、润滑情况不同,磨损是不均匀的。磨损后,在径向会成为椭圆形,在轴向会成为锥形。因此,测量曲轴的主轴预及连杆轴颈的直径时,用千分尺在各道轴颈的I、II两个位置和A, B两个方向测量其直径,在A, B两个方向上所侧得的最大与最小直径差的一半即为轴颈的圆度误差,而在I, II位置上所侧得的最大与最小直径差的一半则为轴颈的圆柱度误差。当曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差超过磨损极限时,应修磨曲轴

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曲轴轴颈圆度误差和圆柱度误差正常值多少: 轴颈磨损有两个标准,一个是圆度误差(同一截面上最大直径与最小直径差值的一半),圆柱度误差(同一圆柱体,不在同一截面上,最大直径与最小直径差值的
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圆柱度是大的直径减小的直径再除2,圆度是大的直径减小的直径
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现在市面上有光学非接触式的测量和接触式测量两种。
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