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更换离合器从动盘时应注意哪些事项?

提问者:网友 2020-04-10
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    (1)检查从动盘表面是否平整,有无翘曲变形,铆钉深度是否符合要求。
    (2)检查减振器弹簧是否有断裂或松旷。
    (3)用变速器一轴试装从动盘,视其运动是否灵活。
    (4)从动盘表面不能有油污。
    (5)安装时,无论单片或双片必须按要求装配,不能装反。
    (6)安装压盘总成时,要按原装配位置安装,某些螺孔处有平衡块的不能丢失,以免引起转动不平衡。
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检查从动盘表面是否平整,有无翘曲变形,铆钉深度是否符合要求。
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1、离合器从动盘摩擦片不能有油污。 2、注意安装时从动盘带减振弹簧突出的一面朝压盘。 3、在安装前要检查从动盘毂花键与输入轴花键的配合情况,正常情况下运动自由,但不卡滞,不能有明显的松旷感。
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安装时,无论单片或双片必须按要求装配,不能装反。
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从动盘是离合器中工作状况最恶劣和最易损坏的零件。 若目测从动摩擦片有严重损坏、 破裂、 烧蚀等就要更换摩擦片; 整体变形偏 摆则需检测校正; 若花键轴套与输出轴花键 间隙超过规范则必须更换。 (1) 检查从动盘摩擦片磨损量 用 游 标 卡尺测量铆钉头的深度 , 以检查摩 擦片的磨损程度。 若深度小于 0. 3mm, 则说 明磨损严重, 要更换摩擦片。 (2) 检查从动盘变形量 可通过从动盘 偏摆来检查变形程度, 用千分表在从动盘外 周边缘上测量 , 其端面圆跳动量不 应大于 0. 4mm。 若端面圆跳动量超过 0. 4mm, 则应用扳钳校正从动盘 , 或更换从 动盘总成。 否则, 会引起汽车起步时离合器发抖; 离合器分离不彻底、 换档困难等故障。 (3) 检查从动盘钢片与毂的连接状况 可用铁锤敲击检查, 若铆钉松动或断裂, 则需 更换。 (4) 检查从动盘花键轴套与变速器输入轴花键轴的配合间隙 若间隙过大, 会导致汽车 起步或车速突然改变时发响。 检查时将从动盘花键轴套装在变速器第一轴花键上, 用手来回转 动从动盘, 不得有明显的松旷, 若齿侧间隙超过 0. 16mm, 应更换从动盘毂或变速器输入轴。
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