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怎样使用和维修蓄电池点火系?为减少故障发生，应对哪些部件进行二级保养?

: 问提问者：网友 | 2017-09-30

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发动机起动后，离心式凋节器和真空式调节器就可以自动调整点火时间，使之适应发动机不同工况的要求。但是在安装分电器总成和更换燃油品种时，要靠人工调整起始点火提前角，此项工作被称为“点火正时”。 调整点灵正时的步骤随发动机的构造不同而略有差别，但一般的调整步骤为: 1）检查断电器点火间隙，必要时予以调整，触点的正常间·隙为0. 35^-0. 45mm。 2)用手柄摇转发动机，使第一缸活塞处在压缩行程上止点位置。其方法是先拆下第一缸火花塞，用手指堵住气缸盖上户的火花塞孔，摇动曲轴，当感到有较大的气体压力时，再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准。 3)旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉，并拨下分电器盖上的中央高压线，使其端头离缸3^-4mm，接通点火开关，然后将断电器外壳沿其轴的正常方向旋转，使触点闭合.再反向转动外壳，到高压线端头和缸体之间跳火为止，此时触点正好处于刚刚分开的位置。 4)旋紧断电器壳体_七的夹板螺钉，戴上分电器盖，装回火花塞。 5)顺着分火头的正常旋转方向，按点火次序接好各缸分高压线。第一缸的高压线应插入正对分火头的旁电极的插孔内。 一般6缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4, 4缸发动机的点火顺序是I一2-4-3或1-3-4-2. 8缸(如红旗牌轿车)的为1-8-4-3-6-5-7-2(从车前向后，左为1,3,5,7;右为2,4,6,8), 6)点火正常检查。起动发动机，使水温上升到70t80C，在发动机怠速运转时，突然加速，如点火过迟，则转速不能随节气门的打开而立即增高，有发“闷”之感，同时可能在排气管中出现“突突”声并冒黑烟;如点火过早，则发动机内会出现金属敲击声。如发现点火过早或过迟，均可稍微转动断电器外壳进行调整。 7)汽车在行驶中进行检验。将发动机加热到70C-80C后，在平坦路上以直接挡行驶1011后突然将加速硒板踏到底，直到车速不再增加为止。如果在加速时能听到轻微的撞击声， 且很快消失，表示点火时间正常，否则说明点火时间过迟或过早，应进行调整。 要使发动机少出故瘴，必须加强点火系的保养，车辆在行驶600。一8000km后应进行二级保养，具体保养内容有: 1)清除分电器盖和壳体外面的灰尘和油污. 2)检查初级电路的连接，并加以紧固。 3)用沾有汽油的抹布擦干净火花塞表面，清除火花塞积炭，校正电极间隙。 4)检查触点接触状况和触点间隙。 5)润滑分电器总成。其润滑的部位是: ①分电器的轴每次保养时将油杯旋进1/2-i圈，滑脂如用完应补充; ②凸轮和断电器小轴连接处—在凸轮的凹顶中有毡芯，拨下分火头，往毡芯上滴1-2滴机油; ③凸轮面—在断电器内有特备毡块，应用涂抹的方法加入钙基滑脂， ④活动触点臂销钉—每次加润滑油1--2滴，不可过多. ⑤检查高压线的绝缘及连线是否良好。 ⑥清洁点火线圈外表面的污垢。: 回答者：网友

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