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晶体管电动汽油泵的工作原理是什么?

: 问提问者：网友 | 2020-05-21

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晶体管电动汽油泵的使用，可以消除高温下的气阻现象，有利于在炎热的夏季使用，还可以改善起动性能。另外对于节油也是有一定效果的。晶体管电动汽油泵以蓄电池为能源，可 安装在远离发动机的某一通风良好的部位。 晶体管电动汽油泵主要由晶体管开关控制电路和机械泵两部分组成。 开关控制电路是一种自激式间歇振震电路，如图7-5所示，由主线圈N副线圈N2(也叫反馈线圈)、晶体管BG、电容器C、电阻R和二极管D等组成。 当接通电源时，蓄电池经N,1,R向BG提供偏流Ib,BG导通，产生集电极电流I,。由于N，中突然流过一个较大的电流，所以在N‘和N:中同时产生感应电势，其方向如实线箭头所示。N:中的电势以正向加到RG的发射极上，使其迅速饱和。召‘饱和，I瞬间稳定，Nz中的感应电动势又迅速下降至零.BG上的偏压下降，集电极电流I。又减小，于是又在N,和Nz中感应出虚线箭头所示的电势。这种情况下，二极管D正向导通，将N2中的电势短路，而N，中的感应电势则与蓄电池电势相迭加，并向C充电，使BG的基极电位上升，偏流减小，以至截止。接着C经R放电，基极电位又跟着下降。 当基极电位下降至某一值时，BG又导通至饱和.如此反转不已，在N，中便得到一个间歇性的变化电流，其频率约为1000Hz, 二极管D的作用是短路BG截止过程中在Nz中感应的电动势，以免发射结被反向击穿。 电动汽油泵的机械部分，其构造如图7-6所示。 在泵筒的外部绕着七、副线圈N，和Nz o BG导通时，N,中的电流大，产生弧磁场，克服弹簧4的张力，吸引柱塞3下行，使吸油阀6关闭，排油阀11开启。于是进入泵筒中的汽油经排汕阀11被压入泵的上室I ,B(;截止时，磁吸力消失，柱塞被弹簧推回原位，排汕阀关闭，吸油阀打开，汽油经沉淀杯被吸入泵筒内。 控制电路间歇性地产生磁场，柱塞不断地往复运动，使汽油从油箱通过油管进入沉淀杯，再经过滤网9和磁铁8清洁后，被压入油路，供给化油器。 发动机处一J:怠速或轻负荷时用油较少，而排油阀输出的油旦不变，使汽油过剩，压力增高，当油压达到一定数值时，便顶开回油阀14，使多余的汽油返回油杯，起到节油的效果。: 回答者：网友

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汽油泵在电喷车和非电喷车中指代的装置是不同的，本文针对电喷车的汽油泵，即装在油箱内，浸在燃油中，即电动燃油泵。作用:将汽油增压，并源源不断地泵入供油管道。供应超额油量至分油盘以维持喷射系统的工作压力:一般装在油箱附近。电动汽油泵主要由电磁式驱动结构和供油结构两部分组成。: 回答者：网友

在现代轿车中采用了各种不同的汽油喷射系统，它们的供油方式也有所不同，但必须安有电动燃油泵。它的主要任务是供给燃油系统足够的且有一定压力的燃油。由于机械膜片式燃油泵，受到结构限制，安装位置既要远离热源又要直列式固装不可横置。而电动式燃油泵位置可以任意选择，并具有不产生气阻特点。: 回答者：网友

电动燃油泵的结构由泵体、永磁电动机和外壳三部分所组成。永磁电动机通电即带动泵体旋转，将燃油从进油口吸入，流经电动燃油泵内部，再从出油口压出，供给燃油系供油。燃油流经电动燃油泵内部，对永磁电动机的电枢起到冷却作用，又称湿式燃油泵。: 回答者：网友

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