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涡桨 涡轮 涡喷 涡轴 发动机简介 以及其得失介绍一下

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提问者:网友 2017-10-28
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都是涡轮驱动压气机,把压缩空气送进燃烧室,点火燃烧后,利用高温气体做功的。涡桨是再加一级涡轮去驱动螺旋桨。优点是耗油率低,但是螺旋桨只能在低速下工作,飞机航速不超过600公里/小时。但是比活塞式螺旋桨发动机功率大很多。著名的飞机有俄罗斯的图-95熊式轰炸机。涡轴与涡桨类似,不过驱动的是直升机的旋翼。二者油耗差不多。直升机因为其旋翼主要是产生升力,用于推进的分量比较小,所以速度更低。涡喷就是高温气体直接排放到大气,利用反作用力推进飞机。优点是速度快,高速时效率较好,在高空也能较好工作。涡扇是把涡桨的螺旋桨用外壳包围起来,增加桨叶数,使排气中一部分用于风扇做功,降低排气速度和温度,提高热效率,比涡喷节省燃油,比涡桨能提高飞行速度,目前F-22A可以持续超音速飞行。在速度和油耗上比较均衡。
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