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如何让燃油压力调节器正常工作

提问者:网友 2018-08-22
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在怠速时或在滑行时,进气管道中会产生真空,根据真空度的情况燃油压力会变小并偏离标称值,标称值被印制在压力调节器的壳体上,满负荷时进气管的真空度近乎为零,燃油压力调节器将燃油压力调整到壳体上印制的标称值。燃油压力调节器的调节功能在任何工况下均能确保,因此,燃油泵必须始终可以产生一个高于由燃油压力调节器调整后产生的压力。在发动机停止以及点火钥匙在0位置时燃油压力调节器后的燃油回流管路是没有压力的,供油管中的燃油压力在较长的时间被保持。燃油泵中一个单向阀关闭,由此燃油系统中的燃油压力保持不变,这样可以避免延长启动时间。接下来的步骤是测量燃油压力。拔出燃油压力调节器的真空软管,测量燃油压力,并记录测量值,将其与压力调节器壳体上印制的标称值进行比较,案例中的N42发动机的宝马318i标称值为3.5bar (350kPa)。 原创提供,转载请注明: http://www.pinwow.com/
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