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如何判断连杆在气缸内的正确位置?

: 问提问者：网友 | 2020-08-20

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连杆在活塞连杆机构里要服从气缸径参数、气缸径中心线、连杆轴颈宽度等分或不等分及连杆小头承孔供油设里等条件。连杆杆部中心为分界的前后有大小面之分。由于连杆有上下行之分，小头承孔供油装置必须设置在发动机右侧。如太拖拉发动机或K-10万国发动机，它们的连杆大头瓦盖不是上下中分半径平面，而是带有450斜面的瓦盖，连杆大头承孔半径斜面朝着发动机左方。这种设置不是由于斜面的大头半径具有优点，而且服从于气缸径的参数。斜面瓦盖不如正面瓦盖的可靠耐久性强，之所以设置斜面瓦盖是减小连杆大头承孔外体的体积达到灵活而可装可卸，留下的斜面当然位置比较窄。这样一来连杆承孔大小服从气缸径大小就更为方便。否则正面半径的连杆大头体在这种车型上就无法通过气缸装入连杆轴颈。这是因为连杆轴颈比较大，连杆大头体积也相应的大，而气缸径比连杆大头外径小，故采取斜度中分面的连杆设置。 有一些发动机如嘎斯51型，它的连杆前后有大小面，也就是杆部中心前后有宽面有窄面，杆部前后中心与连杆大头宽度不对称。它服从于气缸中心线与连杆轴颈宽度不等分，故设置连杆大小面以配合气缸和曲轴的位置。在一台机组里有三只大面靠前，三只大面靠后，六只同样的连杆如果没有次序记号或者与同类发动机连杆倒错，那就很有可能将大小面的连杆装乱，直接影响连杆小头承孔的正常摩擦。所以对这种设置的连杆必须依连杆侧面的喷射油孔对准发动机右侧，才是连杆的正确方向。连杆外形前后左右相同者，必须依连杆侧面小孔对准发动机右侧，连杆上的排列字号也是以连杆侧面喷油小孔为依据的。: 回答者：网友

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