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五菱宏光s发动机4千转会拉缸
五菱宏光s发动机4千转会拉缸
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提问者:网友
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2018-07-15
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一、拉缸的症状的确定 1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的
活塞
环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象。 2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ,并加过机油。 3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销,只进行了更换活塞环的作业. 不会影响
气缸
与活塞间的配合间隙,至于拉缸,最可能的原因是活塞环的材质有问题;供应活塞环的材料配件部门认为。 活塞环是从正宗厂家购进的活塞环,不存在品质问题; 4、除拉缸外,连杆与曲轴轴承没有损伤。 对四套活塞与缸套初步检查:气缸活塞顶部严重烧蚀,第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内,在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物,缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕,其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象,可以确定发动机是拉缸。 二、原因分析 主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等,往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围,我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手,分析事故原因。 1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析 (1)发动机水量不足:(2)水循环不良(节温器工作失灵)(3)风量不足(4)水质差: 2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析 (1)机油油量不足(2)机油变质(3)机油粘度过低(4)机油油温度过高 3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析 1)供油时间过早:2)供油时间过迟:3)供油量过大: 4、喷油器工作不良形成拉缸的原因 ①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对
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