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火花塞两极间不产生火花有哪些原因?

: 问提问者：网友 | 2017-11-01

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发动机在不正常运转的情况下，也就是在点火系供电的情况下，个别气缸火花时有时无，造成发动机不正常运转，这是因为断电器接触点活动，断电接触点平面有烧蚀处，断电接触面上有污物造成的。其次是因为配电器凸轮突角〔六角或四角)摆动，白金间隙时大时小，凸轮突角高低不一致，或配电器盖有漏电之处，分火头臂有漏电之处。另外在电压减弱的情况下，火花塞的间隙过大，两极处有污物或积炭，瓷心有漏电之处。还有通向配电器的低压线接头有松动之处，低压导线破裂有漏电之处。最后是因为高压中心导线破裂有漏电之处，通向火花塞的高压导线有漏电之处，或是有一、二个导线自动脱落。 发动机在正常运转的情况下电路中断，突然熄火的原因有如下几点。一是蓄电池部分，发动机怠速运转时由于搭铁表面氧化、桩头松动或接铁螺栓松动，火线表面氧化、桩头松动以及通向起动开关火线接头松动，或联接线卡头等松动。二是点火线圈部分，点火开关接触点松动，点火线圈内的初级线圈和次级线圈烧断，点火线圈失效，或点火线圈进出头的低压导线破裂，有搭铁之处电路中断，点火线圈与配电器盖之间的高压导线破裂，有搭铁之处或者导线中断，高压导线接头脱落。 三是配电器部分，在容电器击穿的情况下断电器接触点表面烧蚀，或者有油污、杂物，或是白金调整臂螺钉松动、白金不闭合，配电器盖弹簧片搭扣松动、配电器盖跳起电路中断，白金接触点断裂，臂头脱落或是配电器内进水而漏电。: 回答者：网友

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