车顶

活顶轿车是一种车顶可开闭的，即具有可折叠或可移动车篷的小型轿车。车顶至少有两个位置。在第一个位置上，车顶遮蔽车身；在第二个位置上，车顶折叠于后部。敞篷轿车在欧美非常流行。在气候温和，空气清新的条件下，开着这种车出游的确是一种享受[1]  。因此，敞篷轿车很受年轻人的欢迎，价格也比同档次的普通轿车贵。敞篷轿车的车顶一般采用软质的篷布。但也有一种活动硬顶轿车，其车顶用金属或合成树脂制成，通过一套专门的机构，可以自动关闭。敞篷轿车中，有的只有两个门，单排座。这种小型活顶轿车叫做活顶跑车（ROADSTER）。硬顶（软顶）轿车具有封闭车身和不可开闭的硬顶（软顶）车顶。

是指安装在车顶的车窗。一般的汽车，车顶都是整体的，不开顶窗。现在，一些轿车开始流行天窗，目的是使普通轿车多少具有一些“敞篷兜风”的感觉。此外，天窗也可以使车厢内部明亮的多。轿车天窗上层采用深色玻璃，可以遮挡阳光中的红外线辐射。常见形式为外启和内藏，需要时可以翻开或滑开，让新鲜空气进入车内。顶层下层有遮阳板（帘），可以完全挡住阳光。天窗的开启和关闭，有电动和手动两种，十分方便。天窗周围有排水槽，一般情况下不会漏雨。

车顶悬浮是指在车顶中根据路况调节车体钢度。

车顶悬浮去掉了传统式的壳体，代之以铝合金质或金属的电机壳体，壳体采用凹凸式结构，并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接，通过加或减少补充壳体调整悬浮动态，由于采用上述结构，悬浮式车顶效果好，体积小，重量轻，使用方便。

按软硬分类：

就是一个软顶和一个硬顶。

硬顶的优点就是比软顶寿命长，保温。很好分辨，硬顶的材料和车身是一样的。

软顶就是你平时看到的那种黑帆布式的。不过现在硬顶很少，只是在个别车型上，大多数还是软顶的。

硬顶就是敞蓬的顶是可以收的,一般把顶和后窗部分分成两到三段,Z字型折叠收入后备箱,如法拉利458奔驰的slk。一般软顶都是复合聚脂材质,防水保温隔音是基本要求。就是像布一样的车顶。

按形式分类：

分敞篷和封闭两大类。封闭型的密封性能好不怕风霜雨雪,敞篷的打开顶篷后就没有压抑感,能感受大自然。