2008年12月19日，代表中国重卡行业最高水平的重型汽车HOWO-A7在济南隆重推向市场。来自全球各地的1600余名重卡行业的代表出席了揭幕仪式。
从设计理念到整车配置，从大气美观到实用可靠，从安全、经济到舒适、方便，中国重汽新近推出的HOWO-A7重卡处处体现出中国重汽领先一步的产品开发战略。作为中国重汽“技术领先战略”的结晶，HOWO-A7不仅成为国内重卡的巅峰之作，也将引领我国重卡行业快步驶向世界先进水平。
高技术
HOWO-A7系列重卡是我国最新一代重卡，运用了130多项最新技术专利。历时一年多的开发，五十余辆实验用车在各种极端环境中进行两年多的反复实验，千锤百炼、精益求精的HOWO-A7，以高性能、高品质、高技术含量卓越品质，使国产重卡达到了前所未有的新境界，将从根本上颠覆人们对国产重卡的传统认知。
处处体现以用户利益最大化为设计理念的HOWO-A7重卡，选用世界一流水平各大总成和电子信息系统，驾乘舒适性、安全性、可靠性及电子化水平均达到国际最高水平。
HOWO-A7驾驶室是中国重汽与意大利乔治亚罗设计公司联合开发的。采用欧式风格，外观大气奔放，流畅的线条、与顶级轿车同质的喷漆工艺，塑造出高贵而优美的靓丽风采；宽大的挡风玻璃带来更广阔的视野，带有电动调节和电加热功能的后视镜美观、实用、方便；电动举升系统减轻了劳动强度，维修方便；驾驶室本体及车门除秉承了HOWO7系列符合瑞典法规外，还参考了瑞典卡车近几年的改进成就，方向盘附加新型高科技装置，当致使撞击袭来，转向管柱能变形吸收，使HOWOA7重卡的安全性能达到世界顶级水平；驾驶室内部配置也处处体现了舒适、方便的人性化设计思想。与国际一流供应商合作，按照先进机器人全自动流水线焊接，使整体精度误差减小到最低；车身强度国内领先，正面遭遇碰撞驾驶室可瞬间后移20厘米；大量采用无尖角设计和阻燃材料；惯性旋转式座椅安全带及保险杠内部设计的防前钻装置，使整车安全性能独步国内。新型高强度材料制造的车架纵梁，抗拉强度超过820Mpa；国内首家采用的盘式抽动器，430拉式膜片弹簧离合器，优化设计的新技术前桥和HW12、16系列单、双桥成熟可靠，构成性能卓越的整车匹配。
采用有限元及相关工程软件优化设计的新技术前桥（前轴）分为7吨和9吨两大类：
——新7吨前轴是中国重汽最新研发的公路用车专用前轴，承载优于国内同类车型，稳定性和转向操纵灵便，因应用了新的加工工艺，使自重降低，可靠性增加。
——9吨前轴是目前国内具有最高承载性的前轴，自重与原HOWO前轴相同，经大量试验表明，其操纵性和可靠性已达最佳状态。
中国重汽的新7吨、9吨前轴都标配了盘式制动器，这又是国产重卡牵引车独有的新技术应用，与欧美最新重卡的配置完全一致。
成熟可靠的驱动桥。HW12、16系列单、双桥是中国重汽开发的接近世界级水平最大最强的单级减速桥。几年来不断的技术提升，使中后桥总成技术成熟，经久耐用。HW16速比3.73、4.22；HW12速比3.91、4.875、5.833
HC16、ST16轮边减速桥。HC16铸造桥壳用于工程车，速比4.42、4.8、5.73
ST16冲压桥壳可用于公路用车，速比3.93、4.42、4.8、5.11、5.73
盛夏8月，“HOWO—A7美百诺（非常好）！”，境外用户发自肺腑的话语通过越洋电话、电子邮件不断从大洋彼岸向中国重汽进出口公司传来。中国重汽卡车股份的两名技术人员，以他们扎实的技术实力和诚恳的服务态度，陪伴中国重汽500辆HOWO-A7重卡汽车先期到达委内瑞拉，受到委内瑞拉用户的真心称赞。
2010年，随着中国重汽整车产品出口和KD部件出口的不断拓展延伸，卡车股份面对国际、国内两大市场的不同特点和实际需要，他们集中人员、创新服务，不断加大对海外市场的技术服务支持，积极配合中国重汽的几大进出口公司充分做好出口国的驻地技术咨询和海外售后服务。
从2009年开始，中国重汽卡车股份专门抽调外语过硬、技术扎实、年轻精装的技术骨干，全面担当起中国重汽的海外出口重点区域的技术咨询和售后服务工作。卡车股份的海外技术服务人员，一方面通过对出口国的代理商和用户进行现场的汽车技术培训和维修保养咨询，快速有效全面提升强化出口国直接用户和经销商、维修商的养护技能；另一方面，他们通过实地调研、走访用户、做好售后，获取了中国重汽出口产品在海外服役的实际状况和当地的市场特点，对中国重汽和卡车股份快速高效、及时提升出口车质量，有针对性地对海外区域市场强化实施重点突破提供了宝贵的第一手市场信息。
