长安汽车对哈飞人事做进一步的改革，哈飞汽车集团副总经理张彦平被“削权”，权限从主管国内国际汽车销售到仅负责国际销售业务。记者获悉，今年初从长安汽车来的李志已掌握哈飞汽车销售大权。
原主管国内国际汽车销售的哈飞汽车集团副总经理张彦平今后仅负责国际汽车销售业务，原哈飞汽车研究院副院长程火平则被调往江铃控股有限公司担任副总裁。该报道称，今年初，哈飞汽车新一波人事调整已经开始，原长安汽车大区销售经理李志接替侯金奎担任哈飞汽车销售总公司总经理。这位来自长安汽车的李志还兼任哈飞汽车集团总经理助理一职，直接向哈飞汽车集团董事长、总经理吴雪松汇报工作。随后不久，吴雪松不再担任哈飞汽车集团董事长，仅保留总经理一职，至此，跌宕起伏的哈飞汽车高管层基本调整完毕，长安集团对哈飞汽车的人事整合基本落定
整个人事调整，意味着长安汽车开始掌控哈飞汽车的销售和研发方向。此前，长安汽车已完成从哈飞汽车在领导层和财务权上的收编。从目前看，长安系的管理团队基本掌握了哈飞汽车的领导权、财务、销售和研发等主要部门，人事整合基本接近尾声。
至此，跌宕起伏的哈飞汽车高管层基本调整完毕，长安集团对哈飞汽车的人事整合基本落定。
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司是中国汽车及汽车发动机骨干生产企业和研发基地。哈飞汽车集团公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。现有职工11000余人，其中有中高级技术管理人员1200余人。集团占地面积148万平方米，建筑面积57.77万平方米，资产总额111.4亿元。目前，集团公司汽车生产能力为30万辆/年，汽车发动机生产能力为55万台/年。
为了扭亏为盈，长安汽车对哈飞进行品牌形象的升级和优化，届时哈飞汽车将启用新的标识，新标识估计在今年八月份左右启用。哈飞汽车的品牌形象能否真正提升还需要在产品品质和销售网络服务的提高，而哈飞汽车面临的困难也远不止换标这么简单。在长安重组哈飞汽车、昌河汽车的2009年，哈飞亏损4.7亿元，昌河亏损2.2亿元。去年前三季度，哈飞和昌河有不同程度的好转，但哈飞仍亏损了2.7亿元。针对这种情况，长安汽车已发行15亿元3年期无担保中期票据的公开资料中显示，15亿元的融资中，2亿元将用于向哈飞汽车和昌河汽车补充运营资金；5.5亿元流向替两者偿还银行贷款。这意味着，募集资金的一半将输往哈飞汽车和昌河汽车。
2009年11月10日，中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司对旗下汽车业务进行战略重组，哈飞汽车集团整体划入中国长安汽车集团股份有限公司，成为中国长安汽车集团的子公司。
