依维柯宝迪系列是南京依维柯面对中小企业用户推出的一款定位于城市市场，集商务接待、员工班车、货运配送三大城市主流运输需求的“闪亮轻客”。与依维柯都灵相比，Power Daily宝迪车身设计更具时代气息，尤其是采用了当前欧系轿车中极为流行的U型前格栅，犹如一张开怀的笑脸，豪放大气，整车的欧洲特征十分引入注目。南京依维柯总经理周亮对此表示，坚持欧洲同步科技与时代元素的完美融合，是Power Daily宝迪研发设计的核心思想。
依维柯宝迪自诞生以来便被冠以“中国轻客新榜样”称号，其高端轻客的定位为当时商用车市场提供了一个值得借鉴的典范。在此基础上，作为商旅用车市场的明星产品宝迪A42以科技作为支撑，倡导以人为本的理念，用前沿科技体现商旅通勤人性化需求，彰显未来商旅风范。一下是笔者总结了宝迪A42的五大技术特点:
特点一:采用智能化BCM车身控制模块
汽车有多种电子系统，随着人们对更多功能及可靠性需求持续增长，汽车电子种类和复杂性也迅速增加，一定程度上给车辆驾乘带来不便。新一代宝迪A42基于人性化需求，采用智能化BCM——车身控制模块，对车内外灯光、中控门锁、车窗、雨刮等常用功能零部件进行管理和控制，从而方便了驾乘，令驾驶者对车辆功能了如指掌、操控自如。
特点二:巡航配备商旅更方便
当汽车在高速公路上行驶时，驾驶者往往因长时间踏油门而疲惫不堪。集成式巡航系统成为司机好帮手，汽车被设定为巡航状态时，电脑会根据行车状况调整供油，使其保持在设定车速行驶。集成式巡航系统多配备于中高档轿车，在商用车上很难看到此类设备。新一代宝迪秉持“商旅用车”理念，将“轿车理念”商用车化，将集成式巡航系统作为标配，不仅减轻了驾驶者疲劳，也减少车速变化，节省燃料，做到便利商旅、效率通勤。
特点三:发动机节能环保
新宝迪搭载最新一代F1C发动机。该机采用大量欧洲前沿技术，是当代柴油机技术的集大成者，最大功率107kW，最大扭矩327N·m。配合ZF5挡变速器，令操控更加自如。其采用的BOSH二代高压共轨系统和新一代电控系统、燃烧方式，不仅排放达到欧Ⅳ标准，且油耗降低。F1C发动机将节能与减排完美融合，其全机材料90%以上可供回收，在倡导低碳经济方面做出了表率。
特点四:从内到外按安全保护无处不再
在北京“鸟巢”举办的意大利超级杯比赛中，作为赛事用车的宝迪系列产品搭载国际米兰和AC米兰球员，为球员“宝驾护航”。宝迪独有的三重复合防撞车身、经典的短头造型、坚固的底盘结构，构成值得信赖的被动安全组合。高效灵敏的四轮盘式制动系统配备BOSH最新 8.0 版ABS ＋EBD，制动稳健灵敏，做到动静皆宜，全面提升车辆的主动安全性。新一代宝迪A42，将主动安全与被动安全完美融合，将动力性能与安全性能匹配优化，为商旅通勤“宝驾护航”。
特点五:依照轿车标准设计 新一代宝迪为使驾乘者能够舒适驾乘，许多细节都与轿车设计趋同。麦弗逊独立前悬挂，Hotchkiss后悬挂，坚固可靠、避振减振，在不影响行车效率前提下，令车内人员减低旅途劳顿之感。NVH静音工程，不仅给乘客带来安静适宜的旅途环境，还令驾驶者做到舒适驾车、宁静驾车，多了一分安定，多了一分安全。
宝迪A42车辆数据:
外形尺寸（mm）5990×2000×2490 车厢内高(mm) 1690、1940 车厢内宽(mm):1840 总质量:4280 整备质量（kg):2950 乘员数（人）:10-17 座椅 防潜滑乘客座椅+3自由度6向可调驾驶员座椅，带扶手 悬架（前、后） 前：双摆臂扭杆弹簧独立悬架；后：纵置板簧式悬架 轴距（mm）:3310 油耗（L/100Km）:≤9 燃油箱（L）:70 最小转弯直径(m) ≤12.1 最高时速(Km/h): 125 车门型式: 前开门+后行李门 空调系统: 10KW 音响系统 :双DIN收放机（带CD） 制动器 :前、后盘式制动器 离合器 :液压操纵 暖风系统 :集成式(发动机水暖) 发动机 型号: SOFIM8140.43S3 型式: 直列四缸、四冲程、水冷、增压中冷、高压共轨电喷柴油机 排量（L）: 2.8 额定功率（kw/r/min）:92/3600 最大扭矩（N.m）:285/1800 选装:电动门+行李架、1/2推拉窗、后双开门、ABS、空气悬架、安全气囊、中控锁、倒车雷达、电动除霜后视镜、金属漆、液晶电视等
