自2006年3月，一汽解放无锡柴油机厂第一台国3发动机投放深圳市场以来，如今锡柴的国3机已广泛配套宇通、金旅、厦门金龙、苏州金龙、黄海、江淮等知名企业，服务于北京、上海、深圳等各大城市。日前，一汽锡柴看好上海市场，并在上海举行国3产品推介会。会上，锡柴国3机以“省油、环保、可靠”的优良性能，得到用户的广泛好评。据统计，今年1~8月，锡柴国3机的销量为2006年全年的200%。
自2006年10月，由锡柴6DF3-20E3型国3机配套的7辆宇通客车和6DL1-29E3（奥威）国3机配套的一汽太湖客车分别进入上海巴士集团宝山公交、绿凯长途客运公司以来，目前已有上海大众集团、五汽冠忠、锦江商旅等10多家公交、客运公司使用了锡柴国3机配套的客车，成为上海国3客运市场的主力军，占有率达到了上海同类型国产国3机的三分之一。
宝山巴士公交公司的车辆主要运营于上海市宝山区，线路包括市内公交线路、进出上海市区以及往返郊县的线路共50余条。2006年首批车使用下来，在宝山巴士2007年全部106台车辆的更新购置中，90%以上选择了锡柴的国3机。“锡柴机具有技术的超前性，值得信赖。锡柴国3机噪音小，动力响应好，司机们都爱开锡柴国3车。”宝山巴士技术仲裁委员会主任、车辆安全检测站站长介绍：“宝山巴士很多公交线路的始发站是在居民小区内，巴士司机反映，过去由于噪音问题遭居民投诉，换锡柴国3机车辆后，小区居民反映很好。”据悉，目前上海巴士集团宝山公交的锡柴6DF3-20E3型国3机配套的58号客车已安全运行了12万公里，情况非常好。
上海绿凯长途客运公司在2006年10月使用了15辆锡柴国3机太湖客车后，对锡柴机油耗的稳定性非常看好，认为锡柴机是国3的性能、国2的油耗。
锡柴国3产品能够赢得用户的信赖，靠的是锡柴国3产品强大的质量保证体系。截至目前，锡柴国3机已有“W、X、F、L、M、N”六大系列，功率覆盖80~460马力，可以满足6~13.7米各种客车和轻、中、重型卡车配套的要求，百公里油耗比国内同类发动机低3~5升。针对公交系统的国3机用户，锡柴专设办事机构，派驻营销服务专员，并就近建立服务网点，实施“一对一全程呵护”的“保姆式”服务。
推介会上，锡柴为了表达对用户用好锡柴国3机的感激之情，向上海宝巴、大众等公交公司赠送了一批配件。
