美国康明斯公司近日宣布将原有的4个事业部拆分为7个，同时在内部结构上进行了一系列重组。
据康明斯高层介绍，2004年康明斯公司的销售额和利润均创历史最好水平，如果将合资企业计算在内，其销售额接近100亿美元，同时其股价也第三次达到历史最好水平。在此背景下，公司董事会对管理架构进行调整，目的是进一步释放产能。
零部件被推到前台
调整后，康明斯的7个事业部分别是发动机事业部、电力系统事业部、全球分销事业部、弗列加/内尔森事业部、排放解决方案事业部、霍尔塞特工程公司、燃油系统事业部。其中，后4个事业部组成了零部件集团。
康明斯有关人员解释说，这次对发动机零部件生产销售做的调整比较大，因为随着尾气排放的标准越来越高，对发动机零部件的要求也越来越严格。将原来对内服务的部门转向独立面对市场，投资回报率会有一个大的提升。
事实上，康明斯的全资子公司弗列加生产的滤清器除装备本公司发动机以外，早就开始为其他发动机制造商服务。这次重组将会使弗列加模式移植到其他零部件生产部门身上。
新兴市场受宠
零部件的调整主要是针对欧美市场，而康明斯的另一调整则与中国市场密切相关，即组建了新的部门--新兴市场和业务部。该部门将中国、印度、俄罗斯等快速成长的市场打包管理。
新兴市场和业务部的出发点在于打造一个适合全球化经营的模式。康明斯50%的业务额发生在北美以外，这些市场发展速度很快，急需整合。
据悉，康明斯今年将在中国投资7400万美元，其中60%注资东风康明斯。东风康明斯去年产出发动机12.4万台，东风集团已经成为康明斯全球第二大客户。
成立新兴市场和业务部的意义还在于资源共享，新兴市场之间的协同配合将使投资进一步优化。
