随着旅游季节的到来，携带家人开车外出旅游的也越来越多。需要注意的是，在山道上行驶要特别小心，车速不要太快，尤其是急拐弯处。当汽车不慎落水时，因事件是瞬间发生，每一秒钟都非常珍贵，当事人千万不能慌张，尤其是不会游泳的人，首要的事就是通过车窗逃生。因为外部水的压力较大，可能这时已经很难打开车门，但不管是通过电动还是手摇，或者破坏的方式，一定要打开车窗，这样才有逃生的希望。不会游泳的人，只要浮出水面，也会有更多获救的希望。
车落水后马上打开电子锁
关闭车窗既不能阻挡车内进水，还会闭绝空气，而打电话通报失事地点也无益于求生。由于车辆不会马上被水灌满，所以大概有几分钟的时间做准备。首先平稳心理，告诉车上的家人不要慌张，做好深呼吸，等待水的慢慢灌入。等到水快满时，喊：“123”，吸足一口气，打开车门逃生;或摇开车窗逃生。注意在车落水后，要马上打开电子锁，以防失灵，要用手动方式打开电子锁，即把插销用手拔开。如果有条件，可找大塑料袋套在头上――塑料袋内空气可提供你上浮时所需的氧气。国外汽车使用率高，掉到水里的车也不少，但大多数乘客都能成功逃出。
水压太大时莫敲碎玻璃
1、要保持清醒的头脑：汽车刚落水时，在车内的人千万不要慌张，迅速辩明自己所处的位置，确定逃生的路线方案。
2、要调整好自己的呼吸：因为刚落水时，车内还没有完全进水，这时保证自己的呼吸很重要，始终要将口鼻保持在水面之上，哪怕只有一点点空间，这样都会为你的自救和别人的营救创造时间。
3、要在车内快要满水时开车门：水是顺着车门之间的缝隙往车里灌，因为在水下的压力非常大，这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的任务。只有在车内快要全部满水的时候――车内外压力相对平衡的时候做深呼吸后，迅速打开车门逃生。
4、要在水压很小时敲碎玻璃：因为水压大时，玻璃一碎，水就会夹着碎玻璃冲向车内，对车内人员造成伤害。
总之车内人员在狭小的空间内不要被挤压进来的恐怖水柱吓昏了头脑，积极寻找尚存的一点点空气，保证自己的呼吸，辨别汽车的落水姿势，确定从哪边出去，等待实际成熟时才能一鼓作气打开车门或拿工具敲碎车窗，成功逃生。
如何诊断车辆制动器故障？
1.一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动，踏板高度随之增高且制动效能好转，说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。
2.维持制动时，踏板的高度若缓慢或迅速下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良，其回位弹簧过软或折断，或总泵皮碗、皮圈密封不良，回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。
3.连续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第二脚制动后,感到总泵活塞未回位,踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗破裂或回位弹簧太软。
4.连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。
5.连续几脚，踏板均被踏到底，并感到踏板毫无反力，说明总泵储液室内制动液严重亏损。
6.连续几脚制动时，踏板高度低而软，是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。
7.一脚或两脚制动时，踏板高度适当，但太硬制动效能不良。应检查各轮磨擦片与鼓的间隙是否太小。若间隙正常，则检查鼓壁与磨擦片表面状况。如正常，再检查制动蹄弹簧是否过硬，总泵或分泵皮碗是否发胀，活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常，则应进而检查制动软管是否老化不畅通。
车钥匙勿锁车中怎么办？
方法1：备用钥匙
我们购买车辆时，车辆自带的原配钥匙一般不少于两把，一个作为常用钥匙，另一个俗称备用钥匙。我们建议备用钥匙应当放置在家中较为安全的地方，尽量不要带在身上以免丢失后造成不必要的麻烦。当常用钥匙意外锁在车内，可能的话尽量取回备用钥匙，这也是最简单并且损失最小的办法。
当然，您可能觉得这个办法说了和没说一样，但您想想，您的这一把“救命钥匙”有多久没见到了，或者你在购车之后使用过这个备用钥匙吗？要知道如果备用钥匙也是有遥控功能的话，长时间不用很可能也会没电，所以经常检查备用钥匙也是非常重要的。
方法2：开锁公司
如果身在外地或者离家很远，取钥匙不太现实，选择开锁公司帮忙开锁也是一个办法。当然一定要选择正规有资质的开锁公司，根据不同车型，一般费用在200元-500元区间，个别车型会更贵。开锁时间也根据车型不同参差不齐，快的话一刻钟左右就能完成。
找开锁公司需要准备的资料
1、有效的身份证件：身份证、护照或者户口簿
2、能证明车辆属性的证明：行驶本。（行驶本如果锁在车内可以在开锁后向开锁公司证明，如没有行驶证则需要到附近派出所进行备案）
找开锁公司开锁需要破坏车辆吗？
据我们了解的信息，找开锁公司给车解锁并不需要破坏车辆的任何零件他们会用专用的零件从车辆玻璃的或者门的接缝处进行开锁。由于不破坏车门的门锁，因此您也不用再时候专门去更换车门锁。
方法3：逼得没办法了，砸玻璃开门也有技巧。
如果您非常不幸的在一个荒郊野外把钥匙锁在车里，取钥匙和等开锁公司都不太现实的情况下，恐怕只有砸玻璃这一种方法了，不过砸玻璃也是有讲究的。为了尽可能减少损失，首先要了解全车哪块玻璃最便宜，千万不要哪块玻璃砸起来方便砸哪块，最少你要知道挡风玻璃或天窗的价格最少都要500元，而车门上的如三角窗可能只要100元或者几十元。
刹车片差不多该换来，多薄才换？
方法1：看厚度
一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。
方法2：听声音
如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的嘶嘶声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。
车辆亏电自救方法
常见的亏电自救方法有三种：
第一种是你可以在车内准备应急电源
这在大型超市可以买到。车辆亏电不能发动车辆时，可以启用应急电源。这种方法同样适用于单独车辆长途行驶，这时你可以多备几块应急电源。
如果是车队行进，则可采用
第二种方法，即由有电车辆使用快接线为亏电车辆搭电
但一定要注意使用方法。快接线有两根，一般分为红色和黑色。我们可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动，以带动亏电车着车。
第三种方法是牵引
如果亏电车辆的刹车、转向系统都正常，可采用软牵引；其余情况则采用硬牵引。如果车队中有救援经验丰富的老司机，或者是牵引的距离较短，可采用这种方法，因为牵引比前两种方法危险指数增高不少。
专家提醒：
快接线适用于两辆车的体积、电瓶容量较相似时，或者是有电车体积大、电瓶容量大，亏电车体积较小的情况。此外，车主最好长期在一家店做保养，这样方便计算电瓶的更换周期。通常情况下，车辆在每次保养时，技工会检查电瓶的电压是否正常。电瓶一般每两三年更换一次。
油管破裂，泡泡糖好用处！
经过寒冷和酷热天气的不断考验，车辆的许多橡胶件都会发生自然老化，这时如果是输油的管路发生了老化渗漏，不仅影响汽车的正常行驶，还会引发自燃险情。当发现油管漏油后应立即停驶，关闭引擎，查出漏点，然后将漏油处表面擦净，再用肥皂或泡泡糖堵在渗漏处，最后用胶布缠紧，凑合到就近的修理店尽快维修。
车辆停驶的危害，如何预防？
停驶会给车辆带来许多危害，广大驾驶员及车主要引起注意，采取相应措施来减少这种危害。最简单有效的方式就是，当车主一段时间内不使用车时，最好委托自己的家人或朋友每周将车开到公路上高速行驶一段里程，以保持车辆的各种使用性能。
现在大家知道了汽车长期停驶有这么多的危害，那么就要尽量避免长期停驶。但是，在有些情况下，有些车主不得已必须要将爱车停驶一段时间，这时，应提前做好预防工作，采取必要的保养措施，以使其处于良好的状态。
1.清洗整理爱车
汽车停放前，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。胎压要调到上限，油箱内加满油，并关闭全车电路。若停放期超过一个月以上，不但要将胎压调到上限，而且应每隔一周定时移动车辆数厘米，以免车胎因固定一个位置受压着地，造成该部位辐射钢丝变形。
2.放净防冻液
汽车在停驶前，应放净冷却系统中的全部防冻液，放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。
3.用千斤顶把车子架起来
汽车在停驶前，应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。
4.车库内保持通风
停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
5.晾晒车内的地毯
车上的棉麻制品，如地毯等很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此，车主最好委托家人对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
6.汽油油箱要严密封闭
汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高，汽油储存的时间最好不要太长。
7.每月启动发动机一次
汽车如长期不用，最好委托家人每月启动发动机一次，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。
8.每周行驶一段里程
当车主一段时间内不使用车时，最好委托家人每周将车开到公路上高速行驶一段里程，以保持车辆的各种使用性能。
9.经常检查蓄电池
蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。
何时更换机油合适？
经常会有人来问我，机油到底多久更换一次比较合适?到4S店问得到的答案是5000公里以内一换。但是他们觉得频率太快担心被坑钱。然后小编在尝试着向他们讲述我的观点时，却发现三言两语实在无法讲得清楚。
使用原厂机油需按保养手册指引更换
新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。
像日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。
自购机油按不同种类有不同的更换周期
如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。
一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期
不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。
而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。
像这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少?举例子：普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。
恶劣环境要适当缩短更换周期
除了“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下，机油的有效期就很难保证在原基础上，所以就需要提前更换。
又例如因为长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶;气候的急剧变化、过低的温度都会引起机油的变质，从而大大缩短机油的“寿命”。像以上两种情况，我们同样建议把机油更换里程缩短20-30%。
教你怎么判断机油该换了
上面说的其实都是一些硬性的数据，但不同环境不同驾驶习惯和需求，甚至不同的机油品牌和种类都让这个数据具有很多的不确定性。在这里教大家两个方法，让你自己就可以准确判断机油是否要更换。
1、通过机油试纸来观察
通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。
2、根据换机油后的驾驶感觉来判断
机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。
另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。
最后提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。
总结：关于多久更换一次机油这个问题，从小编的角度来说，一般情况下，只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下，则养成定期观察机油情况的习惯，发现有变质倾向则及时更换之。
汽车天窗的保养方法
现在大家买车多会选择带天窗的车子，天窗用起来虽然很方便，但也要经常注意它的保养：
1.如果车辆将长期停放不用，可用细的滑石粉或胶条专用的润滑剂擦抹天窗周围的胶条，完整清洁一次，免得因时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而老化。
2.如果车子经常在风沙大的地方用天窗，每个月最好用湿海绵擦洗天窗滑轨上的灰尘或泥沙。
3.在洗车时可以检查一下天窗的胶条以及凹槽内有没沙尘、树叶或小树技等脏物。
4.每2至3个月用湿海绵轻擦天窗滑轨和密封胶条，再喷上橡胶保养剂，在擦完润滑剂后，将天窗完整翻开再完整关闭几次。
5.天窗的玻璃面板有隔绝热能和防紫外线的功用，请用软布和洁净剂清洗，勿用黏性清洗剂清洗。
大灯突然熄灭怎么办？
夜间行驶前照灯不亮，还继续强行驾车行驶，很容易造成交通事故，应该把汽车停在路边的安全位置，自己做简单的检查。如果是单个前照灯不亮，可能是电源线插座接触不好，用手敲一下不亮的前照灯灯罩，如果前照灯能瞬间地亮灯，可以肯定是插座接触不好，把前照灯的电源线插座拔下来，再重新插回去。若是前照灯全都不亮，可能是熔断器烧断，检查确实是熔断器烧断，换上熔断器即可。
如果近光灯已不亮，而又不得强行地驾车行驶，也可以“巧用”远光灯代替。为了不给对面的车辆造成麻烦，要在前照灯的灯罩上部粘贴胶带纸，用胶带纸把灯罩上部遮盖一半。
夜间行车若车大灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，安全地将车驶向路边。若所有灯光都不亮了，尽量控制住行驶方向，切勿乱打方向盘，让车辆按原正常行驶路线前进，同时迅速熄火停车排除故障。停车后就地取材，利用手电筒、烛光、红色或白色衣物设置警告标志，以防来往车辆碰撞。
若故障一时不能排除，又急需赶路，在有条件的情况下可借助月光(月光下路况的判断概括为：亮水白路黑泥巴)和行道树，并多按喇叭示警，缓缓驶向修理点。
