2011年3月9日，东风凯普特N300在东莞国际会展中心全国首发上市，3月11日，东风股份市场督导工作全面启动，东风股份抽调15位公司高管和近70名公司骨干奔赴15个市场督导区营销一线，与各营销板块的将士并肩作战，东风股份2011年再战“新315计划”的隆隆战鼓正在擂响。
汽车销量必达31.88万辆，发动机销量必达22.96万台。这是东风股份确立的2011年“新315计划”主营业务的经营目标。
东风股份依照东风集团十二五规划精神，坚持盈利性增长，而不是一味地贪图做强做大，不过度膨胀，从而造成产能的浪费，这样才是一个企业与品牌长效发展的机制。根据这个精神，东风股份制定了新的315计划：未来三年内希望完成30万台的发动机，50万辆整车的业务，另外还有10万辆的海外出口。
然而，2011年的市场竞争环境并没想象中那么好，由于汽车下乡、以旧换新等国家提振汽车产业政策的相继退出，加之通胀带来原材料涨价等压力，市场前景扑朔迷离。即使环境恶劣，东风股份也给自己制定了一个更高的目标，无论是从国内同行业，还是从东风股份自身的发展来看，东风股份‘新315计划’年均汽车增量要超过6万辆，增速要保持在15%以上。
面对15%的年增长，2011年，东风股份将持续推进分品系营销战略，以满足不同用户对品牌文化建设的需求、构建易行易购的营销服务网络、确立引导用户需求的产品方向、提供为用户解决后顾之忧的网络化服务为突破口，着力构建15万辆轻卡营销平台，重点推进海外重点战略项目，加强项目进度管理，确保新阵地、新业务的节点目标达成，全力冲刺再战新目标。
东风股份首先将加速推进新产品研发，分品系加快适应性开发，使每一个品系后面有一个研发队伍来支撑，保持产品的应对性，以满足客户需求，同时战略项目要扎实按节点推进，新产品东风凯普特N300已经上市，A08高端轻客、W03微车、电动代步车、ZD30高端小型柴油机等正在全速推进。
其次，持续推进分品系营销战略。深入网络化服务推广，通过信息系统建立、东风机动服务站—车—员的配备，提升网络化服务水平，推行连锁服务中心模式、定期定点活动，建立重点六省份的网络化构架，做到网络化服务9项策略全面执行、推广区域内满意度提高5%；服务管理全面升级，进一步加强服务站分级管理、深化首问负责制，全程可控零件系统、ARDS远程诊断系统、SEP服务电子平台、PDA程序系统、GPS程序系统整合升级，提升服务管理能力。
第三，在网络建设上，全面启动市场督导工作，抽调15名公司高管分赴新划分的15个督导区，加快网络建设，在服务好老网络的同时，不断发展新网络，弥补销售服务网络的空缺。
善弈者谋势。面对未来的经营发展，不管竞争的环境发生怎样的变化，东风股份都将“立志突破，使命必达”。
