2011年4月19日，第十四届上海国际车展在上海新国际博览中心举行。商用车展区，除了卡车企业带来了最新整车产品外，被称为车辆“心脏”的发动机也是此次车展的亮点。其中，东风康明斯发动机更是以其强大的规模阵容亮相上海车展。
东风康明斯参展产品随处可见
2011上海车展前期，东风康明斯发动机有限公司显得非常低调，展前通过报道得知东风康明斯的消息不多，而在展会现场，东风康明斯发动机此次参展产品可谓强大，几乎涵盖整个东风全系商用车产品，包括在东风商用车中重卡、东风股份轻卡展台上以及东风柳汽带来的3辆展车中就有2辆搭载了东风康明斯发动机。
在2011上海车展举行首发仪式的东风柳汽M7超级重卡的高效率是其最大亮点之一，东风柳汽M7配装的就是东风康明斯ISZ发动机。据介绍，东风康明斯ISZ发动机完全满足东风柳汽这一全新高端重卡的动力需求，这既是东风康明斯和东风柳汽良好合作的又一成果，更体现了客户对东风康明斯重型发动机的肯定。
ISZ13升发动机：拓展产品线 提升竞争力
此次参展，东风康明斯在东风商用车展台单独展出了ISZ13升的发动机，并且东风商用车和东风柳汽的2款展车上也配装了这款机器。据介绍，东风康明斯13升发动机历经6年研发，在2010年底成功实现小批量投放市场，东风康明斯13升发动机的推出让东风康明斯发动机产品线更完善，形成了3.9、4.5、6.7、8.3、8.9、13升全系列中重型发动机，可满足用户对不同类型动力匹配的要求。
据了解，ISZ 13升发动机是东风康明斯委托美国康明斯公司在基于康明斯全球先进技术平台针对中国市场开发的，东风康明斯拥有完全知识产权。在排放方面，ISZ采用康明斯排放处理系统公司(CES)的选择性催化还原技术，不仅满足国四排放，而且具备面向欧V和美国EPA2010以上法规的平滑升级能力，其向后延展性，可大大降低整车厂商的后续升级成本;并且ISZ产品在研发过程中，其试验累计运转时间达到3万小时，超过2万小时的有效台架试验，将达到600万公里的道路试验，还经过高海拔、高温、高寒、高湿等极端环境实验，以确保其在严苛环境下的可靠性和动力性。
据了解，东风康明斯ISZ13升发动机也适用于工程机械、矿山用车等领域，众所周知，在大型工程机械和矿山用车等市场，企业多数选择原装进口产品。东风康明斯ISZ13升发动机的推出给国内大型机械工况企业提供了新的选择，可与进口产品相媲美的动力性和可靠性，而价格更低、服务更及时，这些都为东风康明斯13升发动机进军高端重卡及大型工程机械市场提供了强有力的竞争优势。
2011上海车展东风商用车展台上，有一款东风天锦配装了东风康明斯欧五排放发动机，将作为出口产品销往国外市场。对于东风康明斯而言，拥有了与国际发动机企业同台竞技的技术水平，使其产品走出国内，迈向国际，东风康明斯给2011年的上海车展东风商用车展区增添了强劲动力和靓丽色彩。
