11月19日，江苏苏南重工机械科技有限公司与中国船舶(股票)集团上海沪东重机有限公司签订合同，首批供应数百支NiCr20TiAl高温合金二冲程柴油发动机(产品库求购供应)排气阀(产品库求购供应)阀杆。这标志着我国民企成功研发并实现排气阀阀杆国产化，也结束了我国大功率低速柴油机(产品库求购供应)用核心关键部件依赖进口的历史。
我国是世界造船大国，但由于船舶用大功率柴油机排气阀阀杆规格大，高温高压下对材料强度与韧性等全面性能要求苛刻，造船工业大功率柴油机用核心零部件——NiCr20TiAl高温合金排气阀阀杆曾完全依赖进口。
高温合金被誉为特种金属皇冠上的明珠，要实现排气阀阀杆的国产化，必须采用耐高温、高压及耐腐蚀的高温合金材料制造。苏南重工采用DA模锻技术进行NiCr20TiAl排气阀阀杆的成型，将模锻的“热加工窗口”控制在十分狭窄的温度范围内。以国内著名高温合金专家周奠华领衔攻关团队，苏南重工通过自主创新，发明了“模锻用可粘贴塞拉毯”。“可粘贴塞拉毯”在高温下可粘贴在NiCr20TiAl钢坯的表面，就像穿上了“贴身棉袄”，大幅度减小加热炉中钢坯出炉至压机模锻终结过程中的温降，确保“热加工窗口”的可控性。同时，“贴身棉袄”润滑性好，能充分弱化模锻时工件与模具之间的摩擦力，使模锻及脱模过程良性可控。这种技术被命名为“‘软包套’保温模锻技术”，与“模锻用可粘贴塞拉毯”一起已获得2项国家发明专利。
该排气阀阀杆已通过国际柴油机巨头曼恩(船机库位置)公司认证，苏南重工也是我国目前唯一能生产大功率低速柴油机用NiCr20TiAl排气阀阀杆核心关键部件的企业。今年，苏南重工还获得中国农业银行等授信9.5亿元。
