近日有消息称，定位于轻型车市场的潍柴汽车将发布全新品牌，意味着潍柴正式进军轻型车领域，同时也意味着中国汽车市场融入一个从上游发动机业务到下游整车业务的新企业。未来潍柴汽车是否能完成像商用车市场的“黄金产业链”的核心竞争力，尚未可知。
潍柴汽车布局轻型车市场是战略布局的一部分，首先，在2009年12月，潍柴就通过收购嘉陵川江公司布局轻型车领域了，并计划发展成为一个具备独立自主研发、生产、销售的轻型车企业。其次，今年10月10日，潍柴在扬州发布长三角战略，将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地，目标是到2018年底，真正成为百亿级的整车、整机、小功率发动机研发制造基地。按照战略规划，到2018年末，长三角板块将完成年产40万台轻型发动机。未来会形成以上海为中心，发挥各个区位优势，打造成潍柴的运营管控、动力与整车匹配研发以及CAE运算中心。
通过自主研发、联合创新、国际合作、兼并重组等方式，在发动机板块搭建起了高中低速并举，排量涵盖2-289升，功率覆盖25-1万马力的全系列产品平台。以发动机为核心，潍柴更延展出动力总成、商用车黄金产业链，并在发动机的节能环保领域不断升级，与西港国际合作研发出大功率天然气发动机。
据潍柴汽车相关负责人介绍，前期核心车型囊括了全尺寸皮卡、多功能MPV、SUV三个系列。分别有不同的定位。
