据东风股份事业计划部传来的消息称，一季度东风股份主营业务销售全面创新高，轻型商用车销售6.921万辆，同比增长60.94%；发动机销售5.69万台，同比增长152%。其中，3月份单月销量实现新突破，汽车达3.41万辆，同比增长55.5%；发动机2.1万台，同比增长119.5%。
一季度，东风股份汽车事业“1+4+1”（轻卡事业，旅行车事业、工程车事业、常州东风事业、海外出口事业，郑州日产事业）营销单元在市场的竞争中均有斩获。作为营销主力军的东风裕隆和郑州日产表现突出：东风裕隆累计实现销售30124辆，成立不久的开普特事业部实现高端轻卡销售2734辆，两者合计同比增长73.4%；郑州日产累计实现销售20160辆，同此增长109%，相当于加盟东风股份时其全年销量。
一季度，海外出口2055辆，同比增长近80%；微车销售部实现销售2506辆，同比增长近19%；工程车事业部在行业同比下降的逆势中达成了6406辆，增长9.11%；旅行车公司依然保持正增长。
东风轻卡首季销售实现开门红。3月份，多利卡销量达1.3万辆，郑州日产的锐骐销量达3517辆，一季度累计达8336辆；东风帅客销售也表现强劲，3月份销售1733辆，一季度累计销售达4207辆。
今年是东风股份“新315计划”开局之年，在年度26.1万辆的汽车销售目标中，东风裕隆担当的轻卡销售量占40%以上。为此，东风裕隆在首季发布了中期作战计划，围绕作战计划，他们在全国的强势市场、弱势市场和下滑中的传统市场分别实施巩固战、突破战、收复战“三大战役”。
东风轻卡销售首季取得丰硕成果，还源于优化品种结构、提升了商品在细分市场上的竞争力。3月份，针对目标市场，公司进行了全国范围内的多利卡、福瑞卡等十几个城市的新品同步上市，实施精准营销。同时，为配合东风裕隆首季销售，东风股份的研发、采购、生产、物流、品保等多个单位发挥了高效的协调作用，从资源上确保了东风裕隆的首战告捷。
作者：傅祥友 郑毅
