凝聚东风技术，打造神宇精品。“东风神宇”正在为东风系列产品增光添彩，东风神宇一系列的变型车正在逐步占领以前东风神宇所失去的市场，在西南、西北等区域的市场占有率逐步提高。
赢来如此好的局面，是该公司坚持不懈地抓好质量管理工作，坚持“质量是企业的生命，而生命只有一次”的质量理念所得到的市场回报。
——建立完善的质量管理体系，提高全员的工作质量意识。去年，该公司在做好所属单位不同标准的质量体系建设的同时，完善ISO9000质量管理体系、“3C”国家强制性产品认证、“QS9000”零部件质量管理体系，每年初以公司1号文件出台《质量工作计划》、《整车实物质量考核办法》等规章制度，最终形成标准化的质量管理体系。规范了产品质量管理，并使之在操作过程中有章可循。同时，在全公司范围内进行质量理念宣传教育，把工作质量摆放到质量工作中之首，作为对每位干部员工的考核依据。
——采取系列举措，提高整车装调质量。该公司首先从采购源头入手，进一步规范采购供应管理，出台了6个文件，对采购供应商的各种行为作出了明确的约定，经过比质比价将200余家供应商，压缩到49家。其次，抓在线管理。车间内，该公司推行双向质量控制制度，建立顺工序贯标和逆工序索赔的管理制度。给每辆车配上随车卡，每道工序的工序操作工完成质量自检并在卡上签字后，才能把产品送交质检员检查、签字转入下道工序，形成了产品质量的可追塑性。2003年11月，有位装配工在装配过程当中，传动轴的支撑螺母没有拧紧，后来在试运行过程中松散掉落。虽然这辆车还没出厂，没有在用户中造成影响，但严重违反了公司质量规定，为此，公司对这一职工造成的“隐性”质量事故给予下岗三个月处理，并进行培训，只拿生活费。车间主任、质量管理员、包括该检查线上的班组长均给予一定经济上的处罚。员工们人中深刻认识到：质量是干出来的不是检查出来的。再次，抓出厂检验管理，对整车进行每月的抽检、线上的巡检、调整后的终检、上检测线的检测等入库前的检查。该公司为进一步提高整车质量，在资金困难的情况下，投资建立了先进的检测线。去年东风公司质量部门抽检的4台东风神宇整车，全部一次性通过，合格率达100%，并通过了国家、省质量技术监督部门进行的年度整车质量监督抽检工作。
——强化服务，降低整车索赔率。一个企业的产品索赔率与质量好坏是相辅相成的。一组这样的数据可以说明问题：2002年，销售2639台，单车索赔498.2元；2003年销售5304台，单车索赔218.5元。它在告诉大家，该公司的产品质量在直线提升，单车索赔率同期相比下降了50%，实现了整车销售重大事故零投诉。另外，该公司在售前、售时、售后服务上突出个性化和差异化服务，让用户感觉到买东风神宇车是买了赚钱机会，是买放心。是正确的选择。
东风神宇车辆公司让质量理念落实到每一个员工的行动上，落实到每一项管理措施中，落实到整车服务中，“东风神宇”品牌，就是优质和信赖！
