佘振清：预测未来需求为106万辆
近日在首届中国校车发展研讨会上，中国客车行业专家、中国公路学会客车分会副秘书长佘振清就校车市场现状、如何进一步促进校车市场发展，以及校车市场目前急需明确的问题进行了分析阐述。佘振清分析认为，目前我国校车市场呈现出以下特点。第一，校车市场很大。按照美国市场目前的保有量来推测，预计中国校车未来需求可达106万辆。根据一些企业的市场调研，每个县校车的需求量就可达300-500辆，而我国现在有2800多个县，所以，校车市场总需求辆达到100万辆可信。
王文兵：校车市场难现爆炸式增长
据测算，国内每个县的校车需求约在300到500辆左右，全国约有2800个县市，这样算下来全国校车的总需求约在100万辆到150万辆左右。目前国内校车价格取中间值30万元，乘以100万辆，得出的数据是3000亿元，加上保养维修及其他费用，测算出全国校车市场规模不会低于4000亿。王文兵表示，要想准确预估这个数字是比较难的，外界变量与不确定性因素都会影响校车的实际销量。影响最大的因素就是国家政策的制定、标准的变化、以及校车资金的解决。
吴晓光：百万辆的需求不一定是真的
校车对车企而言既是机遇也是挑战，但校车市场也是政策性的市场，目前各种条例正在制定中，最关键的是校车采购和运营我们认为一定离不开国家财政或者地方财政的支持，从这个角度讲，各种政策明朗以后，才知道需求是多少。目前从学生的保有量等推算100万辆的市场需求不一定是真的需求，还是一个虚的数字。（宇通客车副总工程师吴晓光）
高和生：每年的更新需求15万辆
据有关资料表明，我国有9000万名学生儿童需要乘坐校车，专业校车的市场容量将超过100万辆，每年的更新需求也将达到15万辆，因此，安全、专业的校车急待推广并大力发展，这对企业来说是一个巨大的蛋糕。（中国汽车研究中心副主任高和生）
李笃生：未来校车市场有望达1千亿
个人认为未来校车很乐观，整个校车市场的产值会达到1千个亿，这基本上得到了大家的认可。这一市场将会在未来10年或者20年逐步释放出来。对于客车产业来说，也是一个新的亮点或增长点，且近两年也应该是一个快速发展的时期。现在国家有方案型的原则，必须有一些财政补贴，否则没有人愿意来运营。（中通品牌文化部部长李笃生）
肖均波：近两年只会成亮点，但不会井喷
对校车市场，个人还是持乐观态度，但要从两方面看这一问题：一方面，市场需求量会很大；另一方面，近期达不到业内人士预期的多少万辆的要求，近一年校车只会成为客车市场的亮点，但不会呈现爆发式增长，因为所有事物的发展都需要一个过程。（五洲龙市场部部长肖均波）
