8月份重卡市场的糟糕表现，与宏观经济的持续低迷有直接关系。据中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心联合发布的数据显示，8月份我国制造业PMI（制造业采购经理人指数）为49.2%，比7月份下降0.9个百分点，连续第四个月回落。这也是该指数自2011年12月以来首度跌至50%荣枯线之下，创9个月以来的新低。PMI的连续下跌，意味着当前经济仍处在下行过程中，宏观经济企稳回升或许只能等到9月份以后。
由于7、8月份重卡市场单月销量都在4万辆以下，2012年前八月，重卡市场共约销售车辆44.8万辆，比去年同期的65.16万辆下降了31.2%。第一名东风汽车公司前八月销售重卡9.56万辆，同比下降29.6%;第二名中国重汽和第三名一汽集团前八月销售重卡7.91万辆和7.28万辆，分别下降28.5%和34.7%。陕汽和福田累计销售6.03万辆和5.75万辆，同比下滑21.0%和25.9%。
第三梯队中，北奔前八月销售重卡1.83万辆，比去年同期的2.84万辆下降了35.7%;江淮、红岩和华菱分别累计销售重卡1.76万辆、1.12万辆和1.06万辆，下降幅度为41.5%、56.1%和48.8%。
