根据法国媒体报道，2012年8月31日，法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA Peugeot Citro?n)宣布在位于该国北部瓦朗谢讷市(Valenciennes)附近赛瓦诺地区(Sevelnord)的工厂进行投资，此次投资总金额超过7.5亿欧元，其中4亿欧元用做未来生产代号为K1的中档汽车所需的研发(R&D)经费。
赛瓦诺工厂是标致雪铁龙和意大利菲亚特(Fiat)汽车公司的合资工厂，由于菲亚特决定在2017年合同到期之后不再续约，该工厂员工数月以来一直较为担忧。7月26日，标致雪铁龙就赛瓦诺工厂员工的工作条件、工厂岗位的永久性及其未来的发展等事项签署了协议，这意味着该工厂保留住了生产标致雪铁龙新款轻型商用车的权力。标致雪铁龙相关人员表示，将新款轻型商用车交由赛瓦诺工厂负责对工厂本身和该集团而言均具有重要意义，集团在做出决定之前证实了赛瓦诺工厂的经济状况能够继续生产轻型商用车。标致雪铁龙还指出，维持赛瓦诺工厂的长久性需要集合多项条件，其中在菲亚特退出之后工厂如何定位以及如何提高竞争力极为重要。目前，赛瓦诺工厂主要负责生产标致Expert汽车、雪铁龙Jumpy汽车和菲亚特Scudo汽车。标致雪铁龙是欧洲轻型商用车市场上的领军企业，2012年上半年，该集团所占市场份额为20%。
在集团宣布投资之后，法国总工会(CGT)对此表示欢迎，但该工会仍认为赛瓦诺工厂未来的发展前景以及员工就业并没有保障。总工会代表Ludovic Bouvier在接受法国新闻社(AFP)采访时表示，此次投资虽能暂时安定人心，但标致雪铁龙当前还需回答员工提出的其他问题：第一，将有多少名员工生产新款轻型商用车;第二，赛瓦诺工厂可生产多少辆该款汽车。Ludovic Bouvier还指出，领导明确知晓未来工厂员工的数量，但他们并未透露，而这又恰好是员工最为关注的问题。
另外，法国现任生产振兴部长阿尔诺·蒙特布尔(Arnaud Montebourg)也对标致雪铁龙的投资决定持赞成态度。他指出，新款汽车交由赛瓦诺工厂生产表明法国工业生产工厂的技术仍可吸引新的投资和汽车制造商，这也证明社会对话是增强工厂竞争力和确保可持续就业机会的有效方法。蒙特布尔将密切关注标致雪铁龙此前所做承诺的实施情况，如该集团不履行承诺，上述投资协议将无法生效。
