车价一降再降，不仅难以挽救低迷的车市，还助长了消费者对车价的信任危机和持币待购心理。十一黄金周，当众多车型发动新一轮价格大战时，上海大众另辟蹊径，以迎接20周年庆回馈客户为由，宣布10月1日起，对旗下的PASSAT和POLO两大系列车型部分配件进行大幅降价。
这是继5月份东南汽车配件的大幅度下调后，厂商第二次大规模把 整车价格战火烧向售后服务领域。此次降价涉及PASSAT和POLO的部分原装零件的常用件（如灯、喇叭、三滤、机油等）和经常涉及保险费用的零件（如四门两盖等经常发生磕碰的部分零件）等近百种，最大降幅达到80%，平均降价幅度达到25%。
上海大众西湖特约维修站负责人余书诚告诉记者，由于以前出售的配件没有统一的规定，所以具体哪些配件下降80%他们也不清楚，但可以肯定的是上海大众此次降价幅度确实很大。拿信号喇叭来说，POLO原来的零售价为239.6元，现在为52.52元，这个价格比过去汽配城的售价还要低。至于为什么会有这么大的降幅？余书诚解释这是部分配件国产化导致成本降低的缘故。
专家认为，一辆车使用15年的维修费用大约是车价的120%。也就是说，花20万元买辆车，其在15年里，用于维修的费用就要24万元。如果汽车企业多给消费者提供几次免费保养的服务、适当延长一下质量保修期，那么，给消费者带来的实惠不比车价下降几千元钱少。
记者从杭州汽车城了解到，上海大众的车型自7月16日大幅降价（降价幅度1万多）后，除个别车型小幅降价（降幅只有几百元），几乎没再降过价。目前PASSAT手动挡的价格为20.32万，手自动一体的价格为24.38万；而POLO1.4L手动挡舒适型价格为10.5万，1.4L自动挡的价格为12.1万。
