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访风神襄樊汽车有限公司党委书记张文华

作者: 汽配人网 发表于: 2005-08-17
    “2004年,是‘东风有限’中期事业计划的起步之年,风神襄樊汽车有限公司面临着两款新车的导入和产能提升的双重任务。我们将坚持以打造中国第一价值品牌为目标,以‘挑战自我,成就明天’的理念引导、激励员工不断提高生产工艺水平,进一步降低产品成本,打好实现中期事业计划的第一仗。”风神襄樊汽车有限公司党委书记张文华在接受记者采访时这样说。
    2003年,风神襄樊汽车有限公司完成轿车入库26000余辆,比上年增加一倍多。去年8月,该公司库存一度接近零。为解决产能限制,抢抓市场机遇,该公司改造了从东风汽车股份有限公司划转过来的水星车生产阵地,使日产能力从90台提升到120台,满足了风神轿车扩大市场占有率的需要。同时,该公司强化过程质量控制,提高工序质量自控能力,明确内部管理责任,将质量指标分解到车间,落实到工序,明确到个人,建立工序质量职责制度,持续开展“双挑战”活动(向不良作业习惯挑战、向质量问题点“0”化目标挑战),有效改善了作业质量。
    张文华说,2004年风神襄樊汽车有限公司将在加快新工厂建设,迅速提高产能的基础上,着力提升质量管理水平。该公司将加强整车质量VES评审,建立工序质量自主控制体系,实现个人品质自主保证,严格控制外协件质量,建立市场产品情况快速反馈系统;实施在线检查和返修,使入库一次交检合格率达到95%以上;持续开展质量体系评审和质量改善活动,使QIC(质量信息反馈)月改善率达到95%以上,MQIC(市场品质情报中心)结案率达到85%以上。
    为增强产品竞争力,该公司还将加强成本管理。张文华说,他们将开展多技能工的训练与评价,提高员工作业熟练度,实施作业编成的改善,推行能率(减少工时损耗,使工时利用率最大化)目标管理,提高劳动生产率,降低产品成本。
    此外,该公司将大力提升企业形象。通过制定现场管理标准,建立相应评价体系,推进“C&J”(目标与挑战)及提案改善活动,使N-PMS评价≥4分;全面创建“学习型班组”,全力推进“双培”工程,塑造适应合资公司发展需要的高素质的员工队伍。