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赛欧手自一体变速器如何使用
赛欧手自一体变速器如何使用
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提问者:网友
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2018-08-21
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傻瓜”开自动档:开车用D,倒车用R,停车用P,拖车用N P——停车档,需汽车静止时使用并同时拉紧手刹。 R——倒车档,作用和手动倒档相同。必须在汽车完全停住后才能换入此档。 N——空档,汽车暂停使用。 D——前进档,一般路面行驶时使用。 L——低速档,也叫爬坡档,能输出较大的动力。 S——运动模式行车档,与D档相同。 M——人工档,放入此档可变为人工档位。 W——雨雪档,可在湿滑地面和雪地里驾驶。 E——经济档,选用此档可省油。 OD——超比档(即高速档),它会输出超出通常传动比的速率,在高速驾驶中采用 自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机,而且一定要踩下制动踏板,方可由P挡转入其他挡位,起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡,有些则还有3挡),待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶,若在高速公路上高速巡航时,可选用O/D挡,可节省燃油。 自动档最忌讳什么? 严禁空挡滑行,手档挂空档使发动机失去动力,同时会使发动机失去制动的能力,所以危险。自动档就更不行了,除了以上因素,最主要的是使
变速箱
过热,提前报废(所以偶然误操作,短时间对变速箱影响不大)。同理,严禁不抬起前轮拖车,即使挂N档(空挡)并抬起前轮也只能慢速拖50公里内。同理也不宜推车。 停车后必须用手刹,以免地面有坡度导致车子滑动,损坏变速箱。 使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位(具有发动机超转速保护功能的自动变速箱在发动机超转速时除外),而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。 正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。 特别是在需要急加速(如超车)时,将“D”挡转换为“3”挡,可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。 运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用“限制挡”可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。 “限制挡”的另一个用途是在需要扭矩力时运用。当
车轮
陷在泥泞坑洼中,或者是在上坡时,使用“限制挡”会使车显得更合人意一些。 所以,建议大家“放弃D档到底的习惯”,正确地使用档位就能完全
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