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如何判断和排除柴油机功率不足的故障?
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提问者:网友
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2017-11-15
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(1)现象
发动机不易提高到应有的转速,加速不灵敏,车辆行驶在沙地、泥坑时感到无力。
(2)原因
燃料系故障原因有:
①燃油管路、燃油滤清器中进人空气或阻塞。
②喷油泵的供油量减少。
③喷油器雾化不良或喷油压力低。
④喷油过迟或自动喷油提前器发生故障以及调速器调整不
当。
进排气系统故障原因有:
①空气滤清器太脏或阻塞,或废气涡轮增压器损坏。
②气门间隙不正确。
③排气阻力太大,接管太长,转弯半径太小,弯头太多。
④LDA,HBA供油量调整装置损坏。
气缸
组件故障原因有:
①气缸盖与气缸体结合面漏气。
②进、排气门密封不严。
③气门弹簧损坏。
④气门间隙调整不当。
⑤喷油器安装孔漏气或其铜垫片损坏、
活塞
环卡死、气门连杆咬死等引起气缸压力不足。
⑥配气相位发生变化。
其他原因,如柴油机过热,环境温度过高,影响空气充入量;连 杆轴瓦或曲轴轴瓦抱死等。
(3)排除方法
①对于燃料系故障,首先检查油路的压力,同时检查油中是 否有空气渗入。若输油压力正常,则:正常温度下空转时不排黑 烟,在额定负荷时或急加速的瞬间,有少量黑烟冒出,经断油试验各缸工作良好,则说明供油不足;柴油机怠速运转时稍有震抖并出 现敲击声,排气管有少量黑烟,一般是喷抽时间过早;柴油机高速 运转时加速不灵敏,排气管冒白烟或黑烟,柴油机温度过高,一般 是喷油时间过迟;柴油机运转不圆滑,若由排气管排出象蒸气一样 的白烟,各缸工作又相差不多,可能是柴油中有水,若由排气管排黑烟,可能是个别缸不工作。
②去掉空气滤清器,如功率好转,说明空气滤清器太脏,应清 洗或更换。
③检查喷油泵传动轴的两个螺钉是否松动,如松动应校正喷 油提前角,必要时进行配气相位和气门间隙的检查。
④检查气缸压缩压力,如压力过低,按前述方法排除。
⑤如水沮过高,应找出原因加以排除。
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