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如何检验红岩GCH型汽车离合器?

: 问提问者：网友 | 2017-11-15

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检验前除从动盘摩擦片外，所有机件应在洗油中清洗干净，然后用压缩空气吹干，检验方法及要求为: ①飞轮、中间主动盘和压盘的工作表面不平、毛糙可用油石修光;若摩擦起槽，深度超过0.5毫米，翘曲度超过士0.20毫米，应加以修平;飞轮、中间压盘和压盘的最大修磨量均不大于2毫米，中间主动盘和压盘的翘曲检验可将其放在平板上，用厚薄规在其缝隙处测量，也可用百分表及支架借助于平板进行检验;飞轮的翘曲检验可将百分表的磁性座吸附在离合器壳上，使百分表的触 头与飞轮端面(中部)接触，并给以I毫米以上的预压力，然后撬转曲轴一圈，其表针的摆差即为飞轮的翘曲度。各表面均不得有深 的裂纹出现。 ②用弹簧检验仪检验压紧弹簧，应符合下列要求: 自由长度: 86毫米 ±1.5毫米 在53千克12.5千克负荷下长度:60毫米若发现弹簧裂纹或歪斜严重时，应更换新品。 ③滚针表面若有点蚀、锈蚀、裂纹、烧蚀等应更换。 ④分离杠杆端头的弧面需圆滑，表面不平或擦伤可用油石修光;轴销孔的磨损极限为φ16.4毫米，超过此值应更换。 ⑤分离盘的弹簧应有足够的弹力;中间主动盘与飞轮的配合应活动自如;槽与凸块的配合间隙，在同一方向的四个面上最小为0.15毫米，最大为0.6毫米;中间主动盘外圆处径向间隙，应不小于0.20毫米。: 回答者：网友

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