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驱动桥差速器如何装复与调整?

: 问提问者：网友 | 2017-01-13

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1，装复总成前，零件必须清洗干净，零件内腔应无铁屑等尘物，并检查每个零件有无损坏，有损坏者必须更换。 2.装复制动鼓和轮榖 把内外轴承外圈放人后轮毅座孔，用铜棒轻轻沿圆周敲击，使其到位，然后装人油封外圈。由于油封外圈很软，应设法用软质垫板垫着均匀敲击，不得损伤内表面。 3.主动轴总成装复 1)用压力机把两轴承外圈压人轴承座。若原零件没有损伤可重新装用，但原轴内外圈应保持原配对，不可混装。 2)用压力机把前内轴承内圈压到主动锥齿轮轴颈上，使其紧靠齿轮大端端部，并把后轴承的内圈压上，压靠台肩 3)在内轴承前装隔套、原有的调整垫片、轴承座、外轴承，放人止推垫圈和主动锥齿轮轴连接凸缘，不装油封座及油封，调整主动轴轴承预紧度至规定值。 4)轴承预紧度调好后，拆下凸缘，把内外油封及导向环装人油封座内，再将油封盖总成和衬垫、凸缘、垫圈和螺母依次装到主动锥齿轮上，然后以392－490N " m的规定力矩拧紧凸缘紧固螺母，插人开口销并将其锁好。 4.差速器总成的装复与调整 1)用压力机将轴承的内圈压人左、右差速器壳的轴颈上。 2)把左差速器壳放在工作台上(装轴承的轴颈向下)，在与行星齿轮、半轴齿轮相配合的工作面上涂抹机油，将支承垫圈连同半轴一起装人，将已装好行星齿轮及其支承垫圈的十字轴装人左差速器壳的十字槽中，并使行星齿轮与半轴齿轮啮合。 在行星轮上装上右边的半轴齿轮、支承垫圈，将差速器右壳合到左壳上，并对准壳体上的合件标记。从右向左插人螺栓，在螺栓左端套上锁片，用螺母紧固(螺栓头部的削扁部分应卡在右壳的台 肩上，各螺母应交叉拧紧)，拧紧力矩为137--157N"m。半轴齿轮支承端面上支承垫圈的间隙(半轴齿轮与行星齿轮无隙啮合时)应不大于0.5mm，不符合规定应更换支承垫圈。 3)将从动锥齿轮装到差速器左壳上，用螺栓紧固，螺母的拧紧力矩为137一157N"m，拧紧后用锁片锁住。: 回答者：网友

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