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蓄电池充不进电,怎么办?
问
提问者:网友
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2020-10-08
最佳回答
)蓄电池劳损。 2)存在内部短路故障。 3)极板上活性物质脱落以致容量过小。 4)极板硫化或负极板硬化。
回答者:亿脉科技
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故障现象
起动后在行车中电流表指针回正过快,或蓄电池温度偏高,且长时间行车后电流表指针仍在十5A以上。
故障原因
1)蓄电池劳损。
2)存在内部短路故障。
3)极板上活性物质脱落以致容量过小。
4)极板硫化或负极板硬化。
故障的判断与排除
对于蓄电池充不进电的故障,要根据故障现象与其使用情况综合分析作出判断。
1)若蓄电池使用了一年以上,出现上述现象,一般为蓄电池已劳损衰竭,应更换新件。
2)若蓄电池温度偏高,且长时间行车后,电流表指针仍在+5A以上,可用高率放电计检侧来查明。如果测得某单格电压低于1.5V,说明此单格内有短路故障,应拆开检修。
3)若电解液混浊,一般极板上的活性物质脱落所致,应更换新蓄电池。
4)若起动了一二次起动机,再起动便显然无力,说明蓄电池“浮电”,大多是由于极板硫化或负极板硬化所致,应及时进行恢复性充电。
回答者:网友
电池故障,包括短路、断路、单只落后; 充电器故障,元器件损坏等; 线路故障,充电器插头接触不良、电池组串联线路接触不良。 故障排除: 充电器与线路排查:把充电器插在充电孔上,不接220V电源。看充电器指示灯有没有显示。没有显示,这个就要看电池端到充电孔之间的连线是不是断了,没接触好。连线没问题那就是充电器问题。有显示,然后再接上220V交流电,在看充电显示是不是正常的充电。没有正常的充电,是充电器本身的问题。如果显示能够正常充电,那就是电池的问题了。 电池组检测:将电池组取下后对单只电池容量进行检测,看电池组每只电池实际容量,若出现容量差异大,或有电池无法放电时,则整组电池已不能再使用了。若在保质期内,可以去要求售后。
回答者:亿脉科技
找售后搞一下,应该是电瓶的事,打开接一下保险就好了,我这里的车也老出这样的事,就是保险上的一个对接老是松。要就是充电器坏了。
回答者:亿脉科技
先将充电回路衔接结实,充电器不正常的应替换.干枯的电池应补加纯水或1.050的硫酸或纯净水(蒸馏水非常好),进行维护充电、放电康复电池容量.若是发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电康复容量.干枯的电池加液后的维护充电,应操控最大电流1.8a,充电10-15小时,三只电池的电压均在13.4v/只以上为好.若是电池之间电压不一样超越0.3v,阐明电池现已呈现不一样步的不可逆硫酸盐化.关于发作不可逆硫酸盐化的电池,需求替换整组电池或运用脉冲型修正仪修正电池。
回答者:亿脉科技
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