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发动机气缸直径长度跟输出有什么关系

意向车型：别克君威, 大众迈腾比对方面：发动机特点直径大行程短的发动机和直径小行程长的发动机分别有什么特点通用的2.0T和大众的2.0tsi发动机哪个直径大行程长: 问提问者：网友 | 2017-06-14

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这个问题问对人了，呵呵。一般的同样排量的发动机，总是有大缸径、小冲程的，或者小缸径、大冲程的，道理很简单，缸径是指气缸的直径，除以2就是气缸半径，面积就知道了，再乘以冲程就是汽缸的单缸排气量，再乘以气缸数量就是汽车的排气量。自己列公式就看出来，同样排量的，缸径和冲程肯定一个大一个小。刚普及一下，有点罗嗦了，正题。大冲程（行程）、小缸径的发动机，通常注重的是低转的扭矩，低转速下，车更有劲，也就是起步较迅猛。大缸径、小冲程的发动机，通常注重的是车的持续加速性能，就是高转速依然有力量。一般考虑赛车性能的，选择大缸径、小冲程的发动机；需要越野性能的或者低转性能的，选择小缸径、大冲程的发动机。正常情况下，缸径和冲程数值越接近，发动机越完美，越好调教。再普及一下，冲程越小，发动机功率越好调高，因为小冲程快速推动活塞发动机震动小。通用的2.0T 缸径86，冲程86。大众的2.0TSI，缸径82.5，冲程92.8。通用的发动机更好，毋庸置疑！但变速箱太垃圾。: 回答者：网友

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