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大型水面舰为何不用柴油机做发动机？

: 问提问者：网友 | 2017-05-09

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其实你说的也不全对:在二战期间的德意志号战列舰上使用的就是大型柴油机作为主机.而且大型民用船舶一般都是柴油机.燃气轮机反而特别稀有!而且大型军舰的巡航主机好多也是采用了柴油机装置. 大型低速柴油机是一项很复杂庞大的系统工程.需要对机械加工提出特别高的要求.而且柴油机往往体积巨大(所以德意志号的动力舱设计的相当变态!).而提供的功率又比较小(专业术语叫功率质量比太小).所以不适合作为大型军舰的主机.而且柴油机工作原理是利用活塞的往复运动转化为旋转运动,这个往复产生的剧烈振动,这个振动可以传递到船体的.这对于船体设计需要考虑很多影响.影响设计寿命.而燃气轮机是涡轮转子的旋转,没有往复,所以振动比较少(只有主轴形位公差和跳动公差产生的振动) 还有一个明显的弱点就是柴油机对于燃料要求高(内燃机),而燃气轮机可以使用比较粗糙的燃料,方便了后勤人员,而且修理燃气轮机比修理柴油机简单许多:大修1500马力柴油机需要15小时,而同功率的燃气轮机只需要2小时! 燃气轮机启动快,而且体积小而功率质量比大，加速快.所以适合.当然你也可以选择蒸汽轮机.不过那就带来一个别的问题:蒸汽轮机消耗大量宝贵的蒸馏水,这是沉重的负担! 不过对于潜艇,柴油机还是主要动力,因为潜艇里特殊的环境需要一种消耗空气少的机器.所以目前常规动力潜艇还是拿柴油机当主机.对于民船,对速度要求不高,而对于燃料消耗特别在意,柴油机自然是首选!: 回答者：网友

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