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125顶杆机,换了套钢,上下摇避,气门,一装上去怠束跟好,就加油就有好大的哒哒声,拆开看,气门顶活...

125顶杆机,换了套钢,上下摇避,气门,一装上去怠束跟好,就加油就有好大的哒哒声,拆开看,气门顶活塞,这怎么回事?
提问者:网友 2020-03-19
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换过套缸和气门及摇臂后,出现气门顶活塞的故障,分别检查活塞和气缸是否与原车配件长度、型号一致,配气正时是否装错,气门的长度及卡槽位置是否与原来的气门不一样,这几种原因都有可能造成活塞顶气门。
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换过套缸和气门及摇臂后,出现气门顶活塞的故障,分别检查活塞和气缸是否与原车配件长度、型号一致,配气正时是否装错,气门的长度及卡槽位置是否与原来的气门不一样,这几种原因都有可能造成活塞顶气门。
回答者:网友
气门间隙高得过小会影响动力,而且还会增加摇臂和凸轮轴的磨损,所以调得没间隙肯定是不行的,换摇臂可能是调太紧原因。离合器没那么容易磨损,而且支起大架看后轮转速也是不准确的方法,改缸后压缩比下降影响动力
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