答:曲轴弯曲(径向跳动)俗称摆差,曲轴越长,曲轴越易弯曲,其弯曲量也越大,汽车标准规定:六缸车用柴油机新出厂时,中间主轴颈对两端主轴颈的弯曲量(径向跳动)不得大于0.05mm,柴油机运转一段时间后,由于工作中受到冲击,各缸受力不匀等原因,曲轴将会发生弯曲变形,此时,曲轴弯曲量(径向跳动)的允差值为0.15mm, 东风叨1090F2D车用柴油机和康明斯6BT车用柴油机新机或修复后柴油机曲轴弯曲量(径向跳动)如下,
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