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如何诊治变速器中间轴的早期损坏?

: 问提问者：网友 | 2017-06-01

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由于变速器内缺油、润滑不良、检修不及时以及其它方面(配件质量)等原因，会引起中间 轴前端滚柱轴承及轴颈过量磨损，在轴颈表面有与滚柱长短相同的磨损沟槽或麻点，以致中间 轴早期损坏。 首先空挡无负荷检查。将汽车前、后桥稳固地顶起，启动发动机(空挡不踏离合器)，加大 油门，然后反复变化转速，时高时低，此时变速器内部若发出金属异响， 且响声随转速提高而增大，当踏下离合器时，响声消失，即为中间轴早期损坏。道路行驶诊断 时，以一一二挡起步行驶，提高发动机转速，这时变速器内异响很大;在三、四、倒挡时响声减 轻;当挂五挡时，响声立即消失(因为五挡动力直接经过二轴传出，此时中间轴为无负荷空转)。 中间轴颈磨损过限，可采用喷焊工艺恢复中间轴尺寸，然后进行热处理，以达到技术要求。 无修复价值则应更换新件。装复中间轴后，后端的圆螺母拧紧，螺母锁片锁牢，避免松脱后中 间轴轴向窜动引起损坏。: 回答者：网友

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