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北京BJ1130,沈阳SY132、长赛CD130,寨山ZB130和NJ221B, CAQ051汽车后桥壳的育曲与断裂怎样检测与修复?

: 问提问者：网友 | 2017-03-06

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汽车驱动桥壳不仅承受垂直载荷，还要承受切向力，而且在加速与紧急制动时还要承受较大的冲击负荷。因此，驱动桥壳不仅有上下和前后方向的弯曲变形，还会有扭转变形，同时在钢板弹簧座附近和制动底板处有应力集中容易产生断裂故障。 桥壳弯曲变形的检测:用一根比桥壳长、直径比半轴套管内径小2.00mm的钢管(或木棍)擂人桥壳内，如转动自如，为符合要求。也可用拉线法检查，即用细线穿过桥壳内，两端栓上重物，如拉直的细线在不同位置都能与壳内壁贴合，为符合要求。如桥壳有弯曲变形，应用压床冷压校正。若弯曲严重，可通过加热校正，但加热温度一般不大于700℃. 桥壳断裂可用目视或敲击法检查。如有断裂可用加强焊接法修复。: 回答者：网友

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