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山西朔州地区的高速为何禁止7座以上客车进入？

2011年8月4日下午15时许，笔者从山西朔州市山阴县从大巴车前往太原，行驶至G55二广高速山阴口，高速公路工作人员无任何理由也未出示任何文件便不允许7座以上的车辆上高速；于是司机又改道欲从山阴县元营站上，同样不允许我们的车上高速；司机无奈将车行驶到山阴县新广武高速口，得到的结果又是一样。而且这三个高速口的工作人员说，禁止大巴上高速的不只是这三个高速口，还有G55的应县口，G18乌荣高速的应县北口，这个规定没有终止期限，据说有两个原因：一是为了安全、二是为了朔州地区的旅游业发展，不知相关部门如何解释。是为了更安全吗？司机师傅只得征求我们全车乘客的意见，是否要走G208国道，这样一来就需要翻过高约1800米、道路险峻的雁门关山。看来相关部门的“安全意识”很强啊。: 问提问者：网友 | 2017-02-02

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这是山西省对夜间进入省内客车的新规定：晚8时至次日清晨6时，山西省外的双层卧铺客车禁入山西省高速公路;在高速营运的客车，这段时间不得在青银高速薛公岭段、太旧段以及太长高速、京昆高速平遥至临汾段行驶。实际上该项措施其实并不是只针对外省双层卧铺车的。据我所知，所有7座以上的省内外客车晚8时至次日清晨6时都不让上高速。2011年上半年，山西省发生6103起安全事故，致1096人死亡。其中，道路交通安全事故2889起，死亡980人。临汾、晋中、忻州三市道路交通安全形势严峻，共发生一次性死亡3人以上道路交通事故11起，占全省总数的近46%。国道、省道发生1409起事故，死亡627人，占死亡总数的64%。7月以来，全国接连发生4起一次死亡5人以上道路交通事故，7月4日，湖北还发生一起23死29伤的特大事故。所以7月5日起出台了上述措施，但是山西出台的具体措施，对于提升道路运输安全并没有太大帮助，甚至事与愿违，引发广大司乘人员怨声载道。: 回答者：网友

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