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发动机是锡柴4102带增压的,怎么刚大修还没有一个月就有废气
再拆出来什么问题都没有发现,缸套,活塞环,连杆瓦,气缸垫都是好的,气门油封,导管也都换了还是不好。想请教专业人员讲解一下。。
问
提问者:网友
|
2020-08-26
最佳回答
首先可以肯定:如果外部没泄漏的、水箱里面没有机油的话,那肯定是烧掉了,只是烧的快慢的问题,只不过是因为烧的太慢你发现不了罢了,根据你说是新发动机应该不会有太大毛病的,你可以先到修理厂先检查一下汽缸压力,如过低就是
活塞
和活塞环
气缸
的问题, 如没问题,就要考虑是不是增压器内部漏油引起的,因为如果漏的慢的话是不容易发现的,它可能会朝进气方向漏,也可能会朝排气方向漏。如果朝排所方向漏的较轻微的话,你就根本从排气颜色上是看不出来的,如果从进气方向漏的话,中间还有一个中冷器,有可能机油会沉在中冷器里面,所以你会检查不出来的。最后还要提醒你一下,不妨检查检查机油,看有没有加多,机油质量有没有问题等
回答者:网友
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增壓器呢?看過沒?曲軸箱廢氣承認大部份是由於燃氣從密封不良的活塞環洩露的,但增壓器如果氣環密封不良或損壞,廢氣也會竄入增壓器中段,通過回油管進入曲軸箱,增加曲軸箱廢氣量。把增壓器和正常的發動機互換一下試試看。也許毛病就解決了?
回答者:网友
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂。
回答者:网友
那发动机没有中冷装置的,机油也换了几个牌子的,都没办法解决,气门三组建都换完了!我惟一的怀疑对象就是那增压器,我想请问下,增压要是坏了,气会不会跑到发动机里面,然后把机油从气门室盖废气管冲出来?无冲床现象的!
回答者:网友
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