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怎样检查和装配变速器滚动轴承?

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将轴承清埋干净后，托着内圈转动外圈，若转动不均匀 并发出“咔哒”的异常响声时，应进一步检查轴承的滚道和 滚珠，若发现有严重的麻点、脱皮、破裂等缺陷，则须更换 轴承;若轴承转动均匀，但有“哗哗”的噪声，则应检查内 外圈之问轴向旷动是否很大，若旷动很大，则需要换轴承;滚 珠保持架断裂、缺口、脱铆、滚珠脱出，应重铆或更换轴承; 转动时，轴承外圈随着转动，应更换变速器壳，或在轴承外 圈加ii属垫片将外圈固紧后再用;轴承压盖装配后与轴承间 仍有间隙，应加垫片加以修复。轴承装入变速器壳时，轴承 中心线与轴承孔中心线应重全，不得偏斜;轴承外圈与壳体 间应有一定紧度，不能在壳内转动。: 回答者：网友

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变速器滚动轴承常见的主要损伤：滚动体与内、外圈滚道的疲劳磨损，内、外圈配合表面的磨损，保持架的磨损、松动和断裂。当滚动轴承疲劳磨损使轴承径向间隙过大时，轴承运转有噪声，严重时还会引起振动。检修方法： 1）检查轴承滚动体和内、外圈滚道的状况。滚动体和内、外圈滚道应无裂纹、斑点、凹陷、鳞片状金属脱落及烧损变色等现象，否则应更换轴承。 2）检查轴承的运转情况。用手指转动轴承，轴承应运转平稳，转动响声均匀，无间隙、不发卡、无摆动和杂音等现象，否则应更换轴承。 3）检查轴承的径向和轴向间隙。检查时，用带架百分表在平板或平座上进行测量。检测轴承径向间隙时，一只手按住内圈不动，另一只手水平移动外圈，其百分表的移动量即为轴承径向间隙；检测轴承轴向间隙时，用手按住外圈，同时用手指向上顶内圈，其百分表的移动量即为轴承的轴向间隙。其径向间隙应不大于 0. 30mm，轴向间隙应不大于 0. 50mm，否则应更换其滚动轴承。 4）用量具测量滚动轴承内圈内径、外圈外径及相应的轴颈和轴承座孔的尺寸，其滚动轴承与轴颈及轴承座孔的配合应符合规定标准，否则应更换轴承或修理轴颈及轴承座孔。: 回答者：网友

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