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解放中桥主减速器如何调整

: 问提问者：网友 | 2017-06-14

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(1)减速器和差速器轴承预紧负荷的调整: ①主动锥齿轮轴承预紧负荷的调整，把圆锥滚柱轴承和圆柱滚柱轴承的内圈压到主动锥齿轮的轴颈上，压配前轴颈上应涂少量润滑油，把主动锥齿轮装人轴承座总成，选择两个适当的调整垫圈装到齿轮轴上，再把另一个圆锥滚柱轴承内圈及滚fl总成装到主动锥齿轮轴上。以55kN的力压住主动锥齿轮前轴承的内圈时，旋转主动锥齿轮的力矩应为2.5一5.ON"m。用改变调整垫圈49的厚度来达到所需的轴承预紧负荷。 ②差速器轴承预紧负荷的调整:由减速器外壳上的轴承盖的变形量来决定。调整差速器轴承两端的调整环，直至旋转差速器总成的扭矩为2.0一4.ON m为止。 ③主动圆柱齿轮轴承预紧负荷的调整:由调整主动圆柱齿轮轴承盖下的垫片来决定。把主动圆柱齿轮装人圆柱齿轮外壳48，在主动圆柱齿轮轴承盖55下面放人适当厚度的垫片，以8OkN的力压住轴承盖，测量轴承的预紧负荷。旋转主动圆柱齿轮的扭矩应为1.0一3.0N"m，根据测定数值增减垫片数量，至达到所需预紧负荷。调整垫片中厚度为0.1及0.2mm,垫片数均不少于2片。 (2)主、从动锥齿轮啮合印痕和齿侧间隙的调整: 锥齿轮的正确啮合和齿侧间隙，由主、从动锥齿轮的轴向位移来调整。 主动锥齿轮的轴向位移，用改变装在主动锥齿轮轴承座和减速器外壳39端面之间的调整垫片的厚度来调整。 从动锥齿轮的轴向位移，在不改变差速器轴承预紧负荷的情况下，等量调整差速器轴承两端的调整环, 在旅速轴承的预紧负荷阔整好以后，选择适当厚度的调整垫片，把已调整好的主动锥齿轮和轴承座总成装人减速器壳，用涂色法在轻负荷状态下，检查锥齿轮的啮合情况。主、从动锥齿轮在正确啮合的情况下，从动锥齿轮齿面的啮合印痕应符合规定要求。 (3)主、从动圆柱齿轮的啮合齿隙是不能调整的。装配时只要满足主动圆柱齿轮轴承预紧负荷要求，即可满足主、从动I}柱齿轮轴向位置的要求。 (4)轴间差速器和差速器内的四个行星齿轮和二个半轴齿轮不需要调整。各差速器总成装配后，转动半轴齿轮时应轻便，决不允许齿轮转动起来很紧或在某个位置上有卡住现象。只在更换磨损严重和损坏的零件时，才须拆卸差速器总成。差速器壳的二个螺栓75的装配扭矩为130一18ON。m: 回答者：网友

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